On Thursday, October 29, 2020 at 4:16:20 PM UTC+1, K wrote:

> Jedno wynika z drugiego. Jak go nie uzywasz to go wyrejestruj.

zdaje sie, ze nie ma takiej opcji :( mozna sprzedac albo zezlomowac...

do góry

On 2020-10-27 18:25, K wrote:
> On 27/10/2020 16:58, Zenek Kapelinder wrote:
>> wtorek, 27 października 2020 o 15:57:06 UTC+1 K napisał(a):
>>> On 27/10/2020 14:23, Zenek Kapelinder wrote:
>>>> Dlaczego z góry zakładasz że można mieć niesprawne hamulce bo auto
>>>> nie ma przeglądu? Akurat hamulce to taki element samochodu że ma się
>>>> go sprawnego dla własnego bezpieczeństwa. Takie mam hobby że hamulce
>>>> mam zawsze sprawne z ręcznym włącznie. Reprezentujesz poziom logiki
>>>> z Misia " a jak by tam wasze dziecko przechodziło przez jezdnię,
>>>> sprawdzić czy nie ksiądz". Przegląd w dzisiejszej formie nic nie
>>>> daje, ma jedynie służyć zaciskaniu obroży na szyi. Za sprawność
>>>> pojazdu odpowiada ten co nim aktualnie jedzie a nie diagnosta.
>>>>
>>> Z jednej strony buntownik z Ciebie Zenku, a z drugiej jednak nie masz
>>> nic przeciwko zeby cie wladza ruchala za twoje wlasne pieniadze.
>> A może mój bunt polega na tym że chcę żeby za najmniejsze moje
>> pieniądze władza mnie ruchała. Zaproponowałem rozwiązanie problemu
>> karnej z gruntu krzywdzącej opłaty za przegląd. Dlaczego nikt nie
>> pociągnął tematu i nie napisał że założy konto na pejsbuku bo tam jest
>> duży dostęp do ludzi. Dlaczego ktoś inny nie zaproponował że weźmie
>> udział w tworzeniu wzorcowego pisma. A ktoś jeszcze inny że założy
>> stronę żeby chcący wziąć udział w akcji mogli ściągnąć tekst?
>> Uciążliwość zaproponowanego protestu mała. Na pocztę trzeba iść i
>> wysłać list polecony. Protest bezpieczny bo nikt nie dostanie guma od
>> niebieskich. Nie ma blokowania dróg i można bezproblemowo jeździć.
>> Nikt nie nazwie ,tak jak wczoraj jakis chuj z PiSu prawie nazwał,
>> protestujące kobiety warcholami. Były tutaj głosy że właściciele
>> stacji tym kręcą. Czy zadzwonił ktoś na stację żeby się umówić i nie
>> przyjechać? Oczywiście że nie. Zmasowana akcja na stację diagnostyczne
>> natychmiast by spowodowała że jeśli chcą podwójnej opłaty to by
>> zaczęli naciskać żeby nic nie zmieniać. A jeśli nie biorą udziału w
>> lobbowaniu to stanęli by po stronie kierowców z powodu jw. Doskonały
>> sposób nacisku na władze zaproponowałem. Inicjatorzy po rozpoczęciu
>> akcji się wycofują, akcja przebiega sama. Władza nie ma się z kim
>> dogadać, zastraszyć itp. Jednym listem poleconym można to zrobić. A i
>> tak nikomu się nie chce. A dlaczego się nie chce? Bo naród tutaj
>> wspaniały tylko ludzie chuja warci.
>>
>
> Ale jaki problem Zenku chcesz tak na prawde rozwiazac?
> Badania techniczne samochodow sa standardem w calym cywilizowanym
> swiecie i sa obowiazkowe. Jesli ktos autem nie jezdzi ale chce je miec
> to niech je wyrejestruje.

Po co rejestrować samochody? Żeby je potem wyrejestrowywać?

> Jesli jezdzi bez przegladu to powinien sie
> liczyc z tym, ze w przypadku kolizji pokrywa wszystkie koszta z tym
> zwiazane otrzymujac dodatkowo mandat, natomiast w przypadku kontroli
> powinien kontynuowac dalsza podroz na lawecie.

Brak roządnego powodu by tak było.

> Zgadzam sie natomiast, ze
> karanie podwojna czy potrojna stawka za wykonanie badania po terminie
> mija sie z celem

Ależ ... twoje płacenie za szkody w przypadku kolizji jest z tego samego
gatunku. Nie interesuje Cię w ogóle co było powodem kolizji. A przecież
rzadko kiedy powodem jest stan samochodu.

> i pisanie listu do ustawodawcy niczego tutaj nie zmieni
> bo ustawodawca ma w dupie swojego pracodawce czyli lud. Protest w
> postaci nieprzyjezdzania na umowione badanie tez ma sie nijak bo watpie
> aby karanie za brak przegladu wykonanego w terminie to byla inicjatywa
> diagnostow. Ludzie chuja warci bo sie skurwili za programy plus glosujac
> na Pieniadze i Seks, a pozniej jeszcze raz ze strachu przed ich utrata.
> Ludzie chuja warci bo nie chodza na wybory zeby to zmienic. Ludzie chuja
> warci ida do polityki i od ponad 30 lat trzeba wybierac tych najmniej
> chujowych.

No tak, no tak. 30 lat temu politycy sami się wybierali.

do góry

On 2020-10-27 20:03, Zenek Kapelinder wrote:
> wtorek, 27 października 2020 o 18:25:49 UTC+1 K napisał(a):


>>>
>> Ale jaki problem Zenku chcesz tak na prawde rozwiazac?
>> Badania techniczne samochodow sa standardem w calym cywilizowanym
>> swiecie i sa obowiazkowe. Jesli ktos autem nie jezdzi ale chce je miec
>> to niech je wyrejestruje. Jesli jezdzi bez przegladu to powinien sie
>> liczyc z tym, ze w przypadku kolizji pokrywa wszystkie koszta z tym
>> zwiazane otrzymujac dodatkowo mandat, natomiast w przypadku kontroli
>> powinien kontynuowac dalsza podroz na lawecie. Zgadzam sie natomiast, ze
>> karanie podwojna czy potrojna stawka za wykonanie badania po terminie
>> mija sie z celem i pisanie listu do ustawodawcy niczego tutaj nie zmieni
>> bo ustawodawca ma w dupie swojego pracodawce czyli lud. Protest w
>> postaci nieprzyjezdzania na umowione badanie tez ma sie nijak bo watpie
>> aby karanie za brak przegladu wykonanego w terminie to byla inicjatywa
>> diagnostow. Ludzie chuja warci bo sie skurwili za programy plus glosujac
>> na Pieniadze i Seks, a pozniej jeszcze raz ze strachu przed ich utrata.
>> Ludzie chuja warci bo nie chodza na wybory zeby to zmienic. Ludzie chuja
>> warci ida do polityki i od ponad 30 lat trzeba wybierac tych najmniej
>> chujowych.
> Czyli karanie za często niemożliwość przyjechania na przegląd, ktoś chory może być
i leżeć w szpitalu ktoś inny rozwalił skrzynie biegów i zbiera kasę na naprawę,
uznajesz za zle ale nie zamierzasz nic zrobić. Jak byś chciał coś zrobicie to
zaproponował byś inne rozwiązanie a nie od razu twierdził że się nic nie da zrobić.
Jak byś do kurwy nedzy był agentem rządu mającym na celu obrzydzenie w zarodku
wszystkiego co miało by zmusić rząd co pracy. A jak nie jesteś rządowym kablem to
jesteś wybitnym przedstawicielem chujowego człowieka w wspaniałym narodzie.
>

Po prostu nie jest frajerem.

do góry

On 29/10/2020 15:27, Pete wrote:
> Hello, K.
> On 29.10.2020 13:28 you wrote:
>
> > On 29/10/2020 12:17, Pete wrote:
> >> >> W przybliżeniu 10% pojazdów ubezpieczonych nie ma przeglądu
> >> (8,7mln
> >> >> bez przeglądu; 12,4mln z przeglądem; 7,5mln nieubezpieczonych;
> >> >> 13,6mln ubezpieczonych). Więc bliżej jest tych 15% bez
> >> przeglądu.
> >> > Ale przeciez 30 lat po zmianie ustroju w czasach gdy kazdy ma
> >> przy
> >> > sobie urzadzenie z kamera 4k, aparatem 20mpix, dyktafonem, nfc,
> >> bt,
> >> > dostepem do internetu i funkcja telefonu nie mozna polaczyc
> >> systemow
> >> > informatycznch i odmawiac ubezpieczenia albo przynajmniej
> >> informowac
> >> > w przypadku braku badan.
> >> Brak podstawy prawnej.
> > No to jest najelpsza odpowiedz na wszystkie problemy w Polsce.
>
> To jest skutek Rodo.
>

To samo RODO jest w calej Europie i nie robi takich problemow.

do góry

On 29/10/2020 15:44, yabba wrote:
> W dniu 29-10-2020 o 14:52, K pisze:
>> On 29/10/2020 13:38, yabba wrote:
>>>>
>>>> Zawsze sie mozesz powolac na Liwiusza z internetu w sadzie ;)
>>>> A tak powaznie, czy to jest az taki problem zrobic ten przeglad raz
>>>> do roku?
>>>
>>> Jest problem.
>>> Na przykład samochód ulega awarii kilka dni przed terminem badania
>>> technicznego, trafia do serwisu i naprawa kończy się po terminie
>>> badania. Płaci się więcej za przegląd jako karę za swojego pecha.
>>>
>>> Wyjeżdża się w długą delegację i w trakcie jej trwania mija termin
>>> badania. Po powrocie z wyjazdu płaci się więcej za badanie tylko
>>> dlatego, żeby jakiś polityk poczuł się lepiej.
>>>
>>> Samochód youngtimer jest odrestaurowywany przez kilka miesięcy i
>>> potem płaci się więcej za przegląd jako karę za doprowadzeni
>>> samochodu do stanu idealnego.
>>>
>>> Dlaczego samochód nieuczestniczący w ruchu musi mieć koniecznie
>>> zawsze ważne badanie techniczne? Dla mnie to bez sensu.
>>>
>>> yabba
>>
>> To sie robi wczesniej niz na kilka dni przed uplywem terminu, a jak
>> delegacja krajowa to tez mozesz badanie zrobic w dowolnej stacji. W
>
> Niebezpiecznie jest robić w dowolnej stacji daleko od swojego domu, bo
> jak znajdą coś do poprawy, to będziesz musiał wracać do tej stacji
> wykonać przegląd uzupełniający.

No to poprawisz u lokalnego mechanika i wrocisz do tej samej stacji.
Wszystko w czasie tej samej delegacji.

>
>> kazdym razie mogliby pomyslec o takich sytuacjach i jesli
>> udokumentowane to zwracac albo nie naliczac.
>
> Oraz specjalny urząd i wzór formularza dla dokumentowania opóźnień. To
> coś w stylu: Socjalizm bohatersko zwalcza problemy, które sam tworzy.
>
> Mogliby zostawić jak jest, tylko wprowadzić mandat za jazdę bez przeglądu.
>
> yabba

Urzad/instytucja juz jest, nic nie trzeba tworzyc.

do góry

On 29/10/2020 15:44, r...@k...pl wrote:
> Thu, 29 Oct 2020 13:52:13 +0000, w <rnehed$e8$1$horizn@news.chmurka.net>, K
> <n...@e...com> napisał(-a):
>
>> To sie robi wczesniej niz na kilka dni przed uplywem terminu, a jak
>> delegacja krajowa to tez mozesz badanie zrobic w dowolnej stacji. W
>> kazdym razie mogliby pomyslec o takich sytuacjach i jesli udokumentowane
>> to zwracac albo nie naliczac.
>
> Po co badania jeżeli samochód nie uczestniczy w ruchu?
>

To trzeba wyrejestrowac, odpicowac i za x lat zarejestrowac jako zabytek.

do góry

On 2020-10-28 10:11, K wrote:
> On 27/10/2020 19:03, Zenek Kapelinder wrote:
>> Czyli karanie za często niemożliwość przyjechania na przegląd, ktoś
>> chory może być i leżeć w szpitalu ktoś inny rozwalił skrzynie biegów i
>> zbiera kasę na naprawę, uznajesz za zle ale nie zamierzasz nic zrobić.
>> Jak byś chciał coś zrobicie to zaproponował byś inne rozwiązanie a nie
>> od razu twierdził że się nic nie da zrobić. Jak byś do kurwy nedzy był
>> agentem rządu mającym na celu obrzydzenie w zarodku wszystkiego co
>> miało by zmusić rząd co pracy. A jak nie jesteś rządowym kablem to
>> jesteś wybitnym przedstawicielem chujowego człowieka w wspaniałym
>> narodzie.
>>
>
> No to jak lezy w szpitalu to nie jezdzi, wyjdzie ze szpitala to zrobi
> przeglad, a jak kogos nie stac na biezace naprawy to z calym szacunkiem
> ale powinien sie zastanowic czy dalsze posiadanie samochodu ma w ogole
> sens z ekonomicznego punktu widzenia.

Pomijając, że mam problem z przeglądami (oraz ubezpieczeniami) kilku
samochodów, których niekiedy nie używam i nie widzę potrzeby zastanawiać
się wtedy nad ich sprawnością oraz odpowiadaniem osobno za każdy
samochód dom cokolwiek, problem jest także z nikłą wartością tych
przeglądów. Nie żebym w ogóle kwestionował, ale prędzej mi samochód nie
przejdzie badania z powodu np pękniętej szyby, braku oświetlenia
tablicy, rdzy na karoserii niż tego, co naprawdę wpływa na bezpieczeństwo.

do góry

On 29/10/2020 15:38, kk wrote:
> On 2020-10-28 14:06, K wrote:
>> On 28/10/2020 12:40, cef wrote:
>>> W dniu 2020-10-28 o 10:00, K pisze:
>>>> On 27/10/2020 20:54, cef wrote:
>>>
>>>>> Nie ma podstaw do regresu z OC w przypadku jazdy
>>>>> samochodem bez pieczątki w dowodzie czy bez badań
>>>>> i spowodowaniu jakiejś kolizji.
>>>>> Ale nie padło ani jedno stwierdzenie, że można jeździć
>>>>> NIESPRAWNYM autem zupełnie bezkarnie.
>>>>> Jak auto jest sprawne, to nie ma znaczenia czy jest pieczątka czy nie.
>>>>>
>>>>
>>>> To sie akurat zgadza tak dlugo jak nie bedziesz sie bez tej
>>>> pieczatki poruszal po drogach publicznych. Jesli cie tak bola te
>>>> przeglady to zarejestruj auto na Ukrainie.
>>>
>>> Mnie nie bolą, ale jak mi wprowadzają podwójną opłatę
>>> za kilkudniowe spóźnienie, to chyba jest dość oczywiste,
>>> że nie zapłacę.
>>> Jest jakiś zapis w przepisach, który zabrania jeżdzić
>>> bez wbitego stempelka?
>>> Ostatnio cały rok jeździłem bez, bo nie zdążyłem wymienić dowodu,
>>> więc nie widzę problemu.
>>>
>>
>>
>> A to jest taki problem aby sobie wbic w kalendarz w telefonie
>> przypomnienie, tudziez zaznaczyc date w kalendarzu na scianie?
>> Z platnosciami np. rachunkow tez sie spozniasz o rok?
>
> No ale ... po co robić przegląd samochodowi, którego nie używasz i który
> np w garażu stoi?! Taki jest generalny problem tego przepisu, że wymaga
> robienia terminowego przeglądu, gdy nie jest mu on do niczego potrzebny.
>

A ubezpieczony jest?

>>
>> Ja sie zgadzam, ze taka podwojna oplata za spoznienie jest bez sensu
>> bo o wiele lepszym rozwiazaniem byloby holowanie takiego pojazdu
>> laweta na koszt wlasciciela na drugi koniec Polski z oplata za dobe
>> przechowywania w wysokosci 250pln/doba i mozliwoscia odbioru takowego
>> pojazdu tylko na lawecie.
>>
>> Jest przepis mowiacy: Art. 81. 1. Właściciel pojazdu samochodowego,
>> ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki
>> turystycznej, motoroweru lub przyczepy jest obowiązany przedstawiać go
>> do badania technicznego.
>
> Teraz to nawet seniorzy nie mogą poruszać się po domu bo przepis pozwala
> na to tylko w wybranych celach. Nie stoi w przepisie, że tylko poza domem.

W cywilizowanych krajach w takiej sytuacji przeglady sie automatycznie
przekladaja o kilka miesiecy.

do góry

On 29/10/2020 15:53, kk wrote:
> On 2020-10-27 18:25, K wrote:
>> On 27/10/2020 16:58, Zenek Kapelinder wrote:
>>> wtorek, 27 października 2020 o 15:57:06 UTC+1 K napisał(a):
>>>> On 27/10/2020 14:23, Zenek Kapelinder wrote:
>>>>> Dlaczego z góry zakładasz że można mieć niesprawne hamulce bo auto
>>>>> nie ma przeglądu? Akurat hamulce to taki element samochodu że ma
>>>>> się go sprawnego dla własnego bezpieczeństwa. Takie mam hobby że
>>>>> hamulce mam zawsze sprawne z ręcznym włącznie. Reprezentujesz
>>>>> poziom logiki z Misia " a jak by tam wasze dziecko przechodziło
>>>>> przez jezdnię, sprawdzić czy nie ksiądz". Przegląd w dzisiejszej
>>>>> formie nic nie daje, ma jedynie służyć zaciskaniu obroży na szyi.
>>>>> Za sprawność pojazdu odpowiada ten co nim aktualnie jedzie a nie
>>>>> diagnosta.
>>>>>
>>>> Z jednej strony buntownik z Ciebie Zenku, a z drugiej jednak nie masz
>>>> nic przeciwko zeby cie wladza ruchala za twoje wlasne pieniadze.
>>> A może mój bunt polega na tym że chcę żeby za najmniejsze moje
>>> pieniądze władza mnie ruchała. Zaproponowałem rozwiązanie problemu
>>> karnej z gruntu krzywdzącej opłaty za przegląd. Dlaczego nikt nie
>>> pociągnął tematu i nie napisał że założy konto na pejsbuku bo tam
>>> jest duży dostęp do ludzi. Dlaczego ktoś inny nie zaproponował że
>>> weźmie udział w tworzeniu wzorcowego pisma. A ktoś jeszcze inny że
>>> założy stronę żeby chcący wziąć udział w akcji mogli ściągnąć tekst?
>>> Uciążliwość zaproponowanego protestu mała. Na pocztę trzeba iść i
>>> wysłać list polecony. Protest bezpieczny bo nikt nie dostanie guma od
>>> niebieskich. Nie ma blokowania dróg i można bezproblemowo jeździć.
>>> Nikt nie nazwie ,tak jak wczoraj jakis chuj z PiSu prawie nazwał,
>>> protestujące kobiety warcholami. Były tutaj głosy że właściciele
>>> stacji tym kręcą. Czy zadzwonił ktoś na stację żeby się umówić i nie
>>> przyjechać? Oczywiście że nie. Zmasowana akcja na stację
>>> diagnostyczne natychmiast by spowodowała że jeśli chcą podwójnej
>>> opłaty to by zaczęli naciskać żeby nic nie zmieniać. A jeśli nie
>>> biorą udziału w lobbowaniu to stanęli by po stronie kierowców z
>>> powodu jw. Doskonały sposób nacisku na władze zaproponowałem.
>>> Inicjatorzy po rozpoczęciu akcji się wycofują, akcja przebiega sama.
>>> Władza nie ma się z kim dogadać, zastraszyć itp. Jednym listem
>>> poleconym można to zrobić. A i tak nikomu się nie chce. A dlaczego
>>> się nie chce? Bo naród tutaj wspaniały tylko ludzie chuja warci.
>>>
>>
>> Ale jaki problem Zenku chcesz tak na prawde rozwiazac?
>> Badania techniczne samochodow sa standardem w calym cywilizowanym
>> swiecie i sa obowiazkowe. Jesli ktos autem nie jezdzi ale chce je miec
>> to niech je wyrejestruje.
>
> Po co rejestrować samochody? Żeby je potem wyrejestrowywać?
>

Po co kupowac samochod jesli nim pozniej nie jezdzisz i stoi w garazu?
OC masz wykupiony na taki samochod?

do góry

On 29/10/2020 16:11, kk wrote:
> On 2020-10-28 10:11, K wrote:
>> On 27/10/2020 19:03, Zenek Kapelinder wrote:
>>> Czyli karanie za często niemożliwość przyjechania na przegląd, ktoś
>>> chory może być i leżeć w szpitalu ktoś inny rozwalił skrzynie biegów
>>> i zbiera kasę na naprawę, uznajesz za zle ale nie zamierzasz nic
>>> zrobić. Jak byś chciał coś zrobicie to zaproponował byś inne
>>> rozwiązanie a nie od razu twierdził że się nic nie da zrobić. Jak byś
>>> do kurwy nedzy był agentem rządu mającym na celu obrzydzenie w
>>> zarodku wszystkiego co miało by zmusić rząd co pracy. A jak nie
>>> jesteś rządowym kablem to jesteś wybitnym przedstawicielem chujowego
>>> człowieka w wspaniałym narodzie.
>>>
>>
>> No to jak lezy w szpitalu to nie jezdzi, wyjdzie ze szpitala to zrobi
>> przeglad, a jak kogos nie stac na biezace naprawy to z calym
>> szacunkiem ale powinien sie zastanowic czy dalsze posiadanie samochodu
>> ma w ogole sens z ekonomicznego punktu widzenia.
>
> Pomijając, że mam problem z przeglądami (oraz ubezpieczeniami) kilku
> samochodów, których niekiedy nie używam i nie widzę potrzeby zastanawiać
> się wtedy nad ich sprawnością oraz odpowiadaniem osobno za każdy
> samochód dom cokolwiek, problem jest także z nikłą wartością tych
> przeglądów. Nie żebym w ogóle kwestionował, ale prędzej mi samochód nie
> przejdzie badania z powodu np pękniętej szyby, braku oświetlenia
> tablicy, rdzy na karoserii niż tego, co naprawdę wpływa na bezpieczeństwo.

To sie ich pozbadz jesli nie mozesz nad tym zapanowac. Chyba, ze to
jakis rodzaj zbieractwa kompulsywnego.

do góry