> Ale ciągle słychać pierdolenie że
> przez pompy ciepła i elektryki sieć przesyłowa będzie przeciążona :>
>
> L.
a wskazałeś błędy w myśleniu tych ludzi?
bo ja widzisz policzyłem, ale chciałbym aby ktoś jeszcze policzył, bo
przy liczbach z 14stoma zerami łatwo się machnąć. w kazdym razie licząc
dostępną moc wszystkich elektrowni w polce wyszło mi że gdybyśmy
wyłączyli wszystkie odbiorniki, zero zużycia, to na jeden pojazd
przypadałoby 1.5kilowata. mało trochę, i warunki z dupy
odwrotnie licząc, czyli zużycie (produkcja) paliwa w polsce, szacując ze
samochód spala 6 litrów paliwa albo 20kwh na setkę, wychodzi że przy
WYŁĄCZENIU innych odbiorników, mamy parędziesiąt procent zapasu w
elektrowniach żeby naładować samochody. Wyłączenie wszystkiego jest
niemożliwe, więc potrzebujemy, szacunkowo +50% tego co mamy jeśli
ładować będziemy się tylko nocą. o ile cała turystyka i tiry pojadą po
torach kolejowych - jest to do zrobienia.
1. niech ktoś to przeliczy, bo nie ejstem pewnien poprawności matematyki
2. potwierdzają się moje słowa, że TERAZ elektryfikacja transportu jest
możliwa, jeśli zamiast 20kwh na setkę, będziemy zużywali 2kwh, na setkę,
czyli małe pojazdy elektryczne i równocześnie tiry na tory. czyli nie
jest to prolbem ogniw, kabli, tylko ciasnych mózgów i wygodnych tyłków
ToMasz