Użytkownik "Adam Wysocki" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:p0tiiq$viq$1$g...@n...chmurka.net...
Marek S <p...@s...com> wrote:
>>> 1. Elektrownia spali paliwo dużo wydajniej i czyściej (stać ją na
>>> lepsze filtry), niż np. samochód.
>
>> Jesteś pewien? Bierzesz pod uwagę, że sprawność może być w całym
>> łańcuchu niższa?

>Pewien nie jestem :) Ale na logikę - inne warunki musi spełniać
>silnik
>samochodu, niż zespół przerabiający jedną formę energii w drugą.
>Nawet
>generator spalinowy pracuje na konkretnych obrotach, na których ma
>największą wydajność. A samochód... wiadomo, obroty mają być
>dostosowane
>do prędkości i biegu, a nie do wydajności...

W elektrowni obroty stale, ale zapotrzebowanie na moc zmienne ..

>Chyba że powstaną samochody z generatorami spalinowymi. Generator
>będzie
>pracował na konkretnych, stałych obrotach i będzie pompował energię w
>akumulatory, z których będą pobierały ją silniki elektryczne.

Powstaly. hybrydy.
Tylko akumulator tam dosc maly. Pierwsze Priusy nie mialy tez
mozliwosci doladowania z gniazdka - ciekawe czemu - jakies
zastrzezenia podatkowe ?
Czy projektowali na Japonie, a tam pradu brakuje ?

>> Zobacz: energię transportujesz liniami przesyłowymi,
>To da się optymalizować, zwiększasz napięcie i straty maleją...

Tez nie calkiem - jakis tam % strat obecnie mamy i z nim zyjemy.
Tu 10%, tam 10%, i silnik o 30% sprawnosci moze konkurowac z 35%
elektrownia.

J.