Dnia Sat, 14 Sep 2013 23:19:53 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
> W dniu 2013-09-14 22:56, J.F. pisze:
>>>>> Pewnie tak. Rozumiem, ze ten Opel mial prawo do lewoskretu tylko wymusil
>>>>> pierwszenstwo ?
>>>> W zasadzie bez znaczenia - mial ustapic pierwszenstwa, a mercedes
>>>> pewnie i tak nie wiedzial czy z przeciwka mozna skrecac czy nie, ani
>>>> nie zwalnial tam gdzie mozna :-)
>>> Kierowca Mercedesa miał w nosie przepisy, że o zdrowym rozsądku
>>> nie wspomnę.
>> Ale my tu o Oplu -
> Nie, Ty o Oplu.
>> mial prawo skrecac czy nie - bez znaczenia, liczy
>> sie to czy to prawidlowo zrobil :-)
> Miał.

Bez znaczenia :-)
Jakby skrecil z zachowaniem ostroznosci nawet na zakazie, to by
wypadku nie bylo :-)

No chyba ze kierowca merca dobrze by wiedzial ze tam jest zakaz, wiec
sie rozpedzil w tym miejscu, bo wiedzial ze mu nic nie grozi.
No i pracowal w ZD przy znakach, wiec mial pewnosc ze od wczoraj sie
nie zmienilo :-)


>>>> Podobnie mozesz niezauwazyc kogos kto nie skakal, tylko normalnie
>>>> jechal prawym pasem. No, szybciej niz normalnie.
>>> A takie numery w mieście w innych krajach to się PJ zabiera.
>>> To większość przeciętnych inaczej skutecznie leczy.
>> A za nieumiejetne skrecanie nie zabieraja ? Widac powinni.
> Tutaj nie ma nieumiejętnego skręcania.

No jak nie ma, skoro sa trzy trupy ?

>> Nie musialo byc duzo szybciej aby doprowadzic do wypadku.
>> A moze srodkiem kapelusz jedzie 50/70 i zaslania widok na jadacego z
>> dopuszczalna predkoscia.
> Jak zwykle teoretyzowanie bez pojęcia o lokalizacji itd.
> Tak jest 50km/h, gęste zabudowania i mało kto tam nawet te
> 70 jedzie.

Ale to ty generalizujesz i chcesz wszystkim szybko jadacym PJ zabierac
niezaleznie od miejsca.
I to czemu ? Bo jeden taki skrecic bezpiecznie nie potrafil.

>>>> a tu wlasnie mamy kwestie czy skrecajacy mial wystarczajaco duzo
>>>> wolnego miejsca do wykonania manewru ?
>>> Miał.
>> Nie widziales, a piszesz :-)
> W tym przypadku mnie musiałem widzieć wypadku na własne oczy.

Ale gwarantujesz ze opel mial kilometr wolnego miejsca, tylko ze merc
jechal z nadswietlna ...

>>>> 130/70 to znow nie tak duzo
>>> Żarty sobie robisz - to jest bardzo dużo. O mieście już nie
>>> wspomnę.
>> O tyle nie duzo, ze jakbys jechal tak aby jadacemu 70 ustapic
>> pierwszenstwa, to jadacy 100 powinien dac rade sie zatrzymac, a jadacy
>> 130 wyhamowac do tylu ze nie byloby zadnego trupa, albo nawet obrazen
>> w ludziach. I wymuszajacy powinien miec pretensje do siebie za swoj
>> styl jazdy
> O czym Ty bredzisz?

Nie wiesz ? przeczytaj jeszcze raz.
I jeszcze raz. Az zrozumiesz.

>> No ale jesli obowiazuje 50, to juz przestaje byc "niecale 2x za
>> szybko".
> Aha, a niecałe 2x to już tylko trochę szybciej?

Aha :-)

>>> Taaaa. Zakładając, że częściej jeżdżą tacy artyści to w ogóle nie
>>> należałoby skręcać w lewo w gęstej zabudowie :>
>> Przez 3 pasy ruchu ? Cos w tym jest.
>> Na kursie powinni uczyc ze trzeba widziec pustke na wszystkich pasach,
>> na egzaminie sprawdzac, a kierowcy powinni pisac pisma do prezydenta
>> zeby wywalic tego inzyniera, co tam fazy do lewoskretu w swiatlach nie
>> zaprojektowal.
> Kocham takie teoretyzowanie dla zasady - skręca się w takich
> sytuacjach nie przy pustce (choć jak patrzę po niektórych
> podejsciu, w tym Twoim, w ogóle nie skręcać, bo się trafi
> tylko taki 2x jadący), a w sytuacji gdy oceniamy, że zdążymy.

No i jak poprawnie zalozysz ze zdazysz jesli inni jada ponizej 70,
to taki jadacy 100 zdazy zahamowac.
No chyba ze akurat sms czyta ... no coz, macie pecha :-)

> Za tym mamy dwa artykuły PoRD - 3 i 4. Na idiotów w stylu
> kierowcy Mercedesa niestety nie mamy lekarstwa (wykomnując
> manewr).

Po cos te trzy pasy tam sa, wiec zakladam ze duzo samochodow jezdzi.
W godzinach normalnego ruchu zapewne o odpowiednia luke na trzech
pasach byloby trudno.
Wiec/ale tu sa swiatla ... ale bez lewoskretu nadal trzeba wlasciwie
ocenic sytuacje. A tego najwyrazniej zabraklo.

>> Tylko uwazajcie zebyscie nie skonczyli jak we Wroclawiu - po
>> optymalizacji ruchu zakaz skretu w lewo przez kilometry :-)
> Na szczęście kultura w DC jest wyższa.

Watpie. Poza tym to nie sprawa kultury, bo kiepsko sie widzi przez dwa
pasy samochodow.

J.