On Saturday, August 1, 2020 at 2:31:48 PM UTC+2, Myjk wrote:
> Sat, 1 Aug 2020 03:19:47 -0700 (PDT), WS
>
> > Jest jeszcze gorzej...
> > Tak z grubsza to pojawily sie unijne limity emisji CO2 liczone srednio dla
kazdego producenta, wiec jesli chce sprzedawac normalne samochody, czyli
benzyna/diesel "200KM" ;) to musi znalezc sporo frajerow ;) ktorzy kupia cos o
znacznie nizszej emisji dla zrekompensowania, czyli malutkie miejskie wozidla,
hybrydy, a najlepiej elektryki...
> >
> > https://antyweb.pl/normy-emisji-spalin-rozkladaja-eu
ropejska-motoryzacje/
> >
> > Normalni producenci (spoza UE) powoli olewaja nasz rynek, bo to wiekszego sensu
nie ma...
>
> Aha, czyli jak UE chce dbać o ludzi żeby nie wydawali kupy kasy na leki,
> żyli dłużej i się nie męczyli przy chorobach, a niektóre koncerny co mają
> ludzi w dupie spieprzają, to są niby bardziej normalne? Dziwne pojcie
> normalności.


UE raczej o ludzi nie dba ;), te przepisy maja na celu glownie promowanie/lansowanie
przemyslu samochodowego najwiekszych producentow w Europie, czyli Niemiec i Francji
(+ ich fabryki w dawnych demoludach). My z tego za wiele miec nie bedziemy :(
Co jakis czas pojawiaja sie wyniki badan, typu "stare diesle wcale tak nie smrodza",
np. zmniejszono dopuszczalna ilosc emisji sadzy => spowodowalo to podniesienie temp.
spalania ON => zwiekszyla sie ilosc tlenkow azotu... UE jak kazdy ustroj
socjalistczny "dzielnie walczy" z problemami, ktore sama wygenerowala, a towarzyszacy
temu konsumpcjonizm nie ma nic wspolnego z ekologia, a wrecz przeciwnie :(