W dniu 2020-08-11 o 11:16, Myjk pisze:

>> No i o tym mowie - ze niektorym Tesla moze sie spodobac :-)
>
> Nie tyle Tesla , a po prostu EV się ludziom podobają, ale przez dziwne
> przekonania -- bo (1) drogie, bo (2) mały zasięg, bo (3) długie ładowanie
> -- ich nie kupują.
>
> Ad. 1. Drogie, jak się nie porówna parametrów, albo nie przyłoży do analizy
> realnych potrzeb.

Te że jakieś parametry ma lepsze nie musi równoważyć wysokiej ceny
ani pozostałych felerów.
Nie każdy jest smarkaczem jarającym się sekundami do setki i że
ma szansę wygrać w wyścigu do następnych świateł.

> Ad. 2. 300-400 km zasięgu, tego drogiego przecież auta, to 3-4x więcej niż
> większości potrzeba, czyli znowu patrz punkt pierwszy pod kątem analiza
> potrzeb -- a nie muszę mieć ICE, bo MOŻE będę musiał przejechać 1200km raz
> w roku bez sikania i jedzenia. Ja też sobie poprzedni samochód (Mazda6 z
> CiTD) kupiłem bo stwierdziłem że będzie wystarczajaco komfortowy, oszczędny
> na trasie, by zjeździć europę. I gucio, latałem samolotem, 3x w ciągu 10
> lat pojechałem w dłuższą trasę >1000km jednorazowo.

Jak widać większości ten zasięg jednak jest potrzebny i żadne zaklinanie
przez fanboi tego ne zmieni.

> Ad. 3. 15 minut ładowania na 300km to nie jest wcale dużo patrząc na punkt
> 2 i uwzględniając że odpoczywać, sikać i jeść w czasie podróży trzeba i tak
> realnie normalna osoba jadąca spaliniakiem w trasie trwającej 8-10h spędza
> na postoju podobną ilość czasu. Tylko przeświadczenie że samo tankowanie
> trwało 5 minut ją zwozdzi w ogólnym rozrachunku.

Nie zawsze i nie wszędzie masz szybkie ładowanie.
A jak masz pecha to ładowarki są zajęte lub nieczynne.
I nie ma kolejnej za kolejne pięć minut drogi jak w przypadku
stacji paliw.

>> Moze i Porsche to fajny samochod, ale jak widac - to samochod dla
>> nielicznych.
>> Reszta mowi ze golf lepszy :-)
>
> Toć przecież o tym jest dyskusja i postawione jest pytanie -- skoro Golf
> lepszy to dlaczego za wzór porównujący koszty zakupu biorą sobie Teslę? A
> jeśli juz biorą Teslę to czemu nie biorą ekwiwalentu spalinowego który ma
> podobne osiągi? No bo tu mamy sportowe auto które Tesla objeżdża, nawet nie
> tyle do setki (bo tu żaden spaliniak, nawet mocno kombinowany, nie ma
> większych szans), co na sporym odcinku, a przecież to tylko auto cywilne,
> znacznie bardziej komfortowe i pakowne chociażby niż sportowe auta.

Nie potrzebują tesli ani jej ekwiwalentu spalinowego.
Dlaczego producenci nie oferują nam elektryków będących
ekwiwalentem taniego golfa. Zarówno w cenie, zasięgu
jak i czasie tankowania. Bo nie ma. :-)

Wróć i daj znać jak już będzie. A do tego czasu nie wciskaj
ciemnoty o samochodach które nawet sam nie używasz.
Bo jednak nie spełniają wymagań.


Pozdrawiam