Marek S <p...@s...com> wrote:
> Witam,
>
> Dostrzegam i? powszechnie stosuje si? modulacj? PWM regulowania obrot?w
> silnik?w wrzecion obrabiarek CNC. Stosuje si? falowniki oraz silniki
> elektryczne o mocach rz?du pralki by m?c wyrze?bi? co? np. w mi?kkim
> aluminium. Zastanawia mnie s?uszno?? podej?cia bez stosowania sprz??enia
> zwrotnego. Ot?? im mniejsze obroty regulowane za pomoc? PWM tym mniejszy
> jest r?wnie? moment obrotowy silnika. Je?li potrzebujemy frezowa? z
> nisk? pr?dko?ci? obrotow?, a silnik ma?ej mocy docelowo ma np. 12000
> obr/min, to dajemy niskie wype?nienie sygna?u. Przy takim podej?ciu
> silnik zatrzymuje si? od samego patrzenia na niego. Nadrabia si? t?
> utrat? podnosz?c moc silnik?w do kilowat?w.
>
> Jakie s? Wasze do?wiadczenia w tej kwestii? Czy jest sens budowa?
> cyfrowy stabilizator pr?dko?ci obrotowej silnika o mniejszej mocy czy
> te? zastosowa? standardowe podej?cie: wrzeciono nap?dzane kilowatami i
> falownik do tego?

Doswiadczenia nie mam. Ale teoria mowi ze przy sterowaniu
falownikiem moment obrotowy jest w przyblizeniu staly.
Wiec jak wysokobrotowy silnik bedzie pracowal na malych
obrotach to bedzie mala moc, duzo mniejsza niz przy
duzych obrotach. Czyli przy malych obrotach prawdopodobnie
potrzebujesz wieksza moc (i wiekszy moment) niz ta ktora
moze dac maly silnik wysokoobrotowy puszczony na male obroty.
Innymi slowy jesli chcesz miec mozliwosc pracy na duzych
obrotach i sensowna moc przy malych to nie unikniesz
kilowatowego silnika. Lepszy stabilizator moze troche
podniesc moment, ale nie z wiele bo jak przesterujesz to
blachy wejda w nasycenie. Tzn. dla danego silnika
masz maksymalny moment ktory mozesz z niego uzyskac
i ten moment slabo zalezy od predkosci obrotowej.

--
Waldek Hebisch