W dniu 29.02.2024 o 06:48, Cavallino pisze:
> W dniu 28-02-2024 o 23:43, sirapacz pisze:
>>> Problemy z ostatnimi kilometrami są, ale przy odległych połączeniach
>>> główny dystans w 1-szej klasie przemierza się naprawdę wygodnie a nie
>>> tak, jak kierując samochodem. I wielokrotnie taniej, bilet 500km
>>> potrafi kosztować 24zł i zero eksploatacji. Nie żebym reklamował, ale
>>> takie są fakty.
>>
>> fakty z dupy. Kiedy ostatni raz jechałeś koleją? Ja mając zniżki z
>> tytułu KDR płacę 50pln za trasę +-500km.
>
> Ostatnio odbierałem auto w Krakowie, pociąg kosztował mnie ponad 80 zł,

No czyli zamiast spalić 350 zł, wydałeś zaledwie 80.

> II klasa, nawet przedziałów nie było....

Bo w PRL były? W I klasie Pendolino też wagony są bezprzedziałowe. Jak
ktoś pyta o przedziały to znaczy pociągami nie jeździ bo ci co jeżdżą w
ogóle nie mają z tym problemu, wręcz wybierają wagony bezprzedziałowe bo
czują się tam bezpiecznie. No ale co może o tym wiedzieć użytkownik
samochodu. Np tyle co użytkownik spalinówki o używaniu elektryka. :-)

>
> Ale fakt - jak kupisz miesiąc wcześniej może być taniej.

Zawsze jest taniej a w promocji tak tanio, że czym innym nie ma szansy
nawet zbliżyć się do podobnego kosztu. I nie dość, że taniej to często
szybciej i wygodniej. Temu właśnie o tym piszę a nie, że coś konkretnie
reklamuję. Mam w 4 czy będziecie pociągami jeździć czy nie, ale jak ktoś
np podnosi, że elektryki mają małe zasięgi to właśnie wtedy może sobie
wsiąść w pociąg. I ja tak dokładnie robię zamiast wydawać kasę na
elektryka z dużym zasięgiem i jeszcze więcej płacić za te odległe
podróże. Mogę sobie pojeździć Twizy tam, gdzie mi to przynosi
oszczędności. Jak mam nabyć zgrzewkę mleka albo wody to nie zabiorę tego
w rękach tylko podjadę Twizy choćby to było 200 metrów. Albo objechać
kilka sklepów, jakoś to trzeba zrobić i Twizy się najzwyczajniej opłaca.
A kierowcy są tak przyssani dupą do foteli swoich pojazdów, że nie
umieją sobie oszacować co jest optymalne.

> ROTFL !!!!

No właśnie, ROTFL