Użytkownik "Wieslaw Bicz" <o...@o...pl> napisał w
>>> przykładów: ok. 10 lat temu zainstalowaliśmy w fabryce VW
>>> urządzenia do
>>> testowania spawów kół zębatych (jak wiedzą znawcy wszystkie
>>> koła
>>> przekładni samochodowych są składane z dwóch części, spawanych
>>> wiązką
>>> elektronową).
>>
>> A to mnie troche zdziwiles. Naprawde ?
> Wszyscy tak robią, to jest standardowa technika. Nie wiem, czemu
> taką wybrano, ale to chyba ma jakieś uzasadnienie, może chodzi o
> odkształcenia?

Podejrzewam ze w przemysle samochodowym najbardziej liczy sie cena.
Moze JAM tu wpadnie i wyjasni - ale pewnie to jest rozwiazanie
ktore zapewnia odpowiednia jakosc najmniejszym kosztem :-)

Rozumiem ze masz na mysli skrzynie biegow ?
Reczne ? To chyba w miare typowa konstrukcja
http://allegro.pl/skrzynia-biegow-vw-t4-czesci-do-sk
rzyn-vw-t-4-i1641914721.html

No i taki walek trzeba jakos zlozyc - wpusty jakos stracily na
popularnosci, kiedys montowano na goraco - byc moze teraz wszyscy
skladaja z polowek.

>> GM tez sprawdza ? Zbankrutowal :-)
>> Jak swiadczy historia biznesu - rozne fabryki roznie popadaja w
>> klopoty, i niekoniecznie jest to sprawa jakosci.
>> Fiatowi wiele zlego mozna zarzucic, ale zeby mu pekaly kolka
>> zebate to
>> akurat nie slyszalem.
> GM chyba nie sprawdza, ale awarie przekładni są rzadkością. Tego
> się rachej nie spotyka za często.

Czyli moze niepotrzebnie wydane pieniadze :-)
Amerykanski GM ma troche inne skrzynie - wiekszy ciezar, wieksze
silniki, ale glownie automaty.

> Poza tym nie powodują raczej tragicznych skutków.

Oj ... lepiej zeby ci w czasie wyprzedzania napedu nie zabraklo.
Albo w czasie zwyklej jazdy kol nie zablokowalo.
A to jest USA - gwarancje trzeba dac na kilka lat, wladze potrafia
wymusic recall po gwarancji, a jeden wypadek moze spowodowac
miliardowe koszta.

> To jest kwestia filozofi, wprowadzanej konsekwentnie na
> wszystkich polach: Sprawdzać wszystko i doprowadzić do
> perfekcyjnego wyrobu.
> To owocuje wiernością klientów.

Mimo pewnych trudnosci Fiat nadal sprzedaje :-)

J.