On 12/01/2011 17:10, Filip KK wrote:
> W dniu 2011-01-12 12:41, kamil pisze:
>> On 12/01/2011 02:35, Filip KK wrote:
>>> W dniu 2011-01-11 14:22, kamil pisze:
>>>> On 11/01/2011 13:11, marek wrote:
>>>>>> Niezupełnie. Foka RS z fabryczną szperą i trochę większą mocą niż te
>>>>>> 200 KM potrafi całkiem przyzwoicie jechać nawet na śliskiej
>>>>>> nawierzchni.
>>>>>
>>>>> w zakrecie z gazem w podlodze rowniez?
>>>>
>>>> A RWD tak potrafi? :D
>>>>
>>> http://www.youtube.com/watch?v=gOOiQrk-ikA
>>
>> Jedzie na suchym i zostawia na asfalcie polowe opon co okrazenie, czego
>> to ma niby dowodzic?
>>
>>
>>
>>
> Zasugerowałeś, że RWD może sobie nie poradzić z gazem w podłodze na
> zakręcie. Wysłałem Ci linka do przejazdu samochodem z potężną mocą, żeby
> Ci rozwiać wątpliwości. A Ty kota ogonem i o jakichś oponach. Zdajesz
> sobie sprawę o czym była mowa? O gazie w podłodze, zdajesz sobie sprawę
> ile mocy ma auto z linka? Chyba nie. To jest taka moc, że nawet walec by
> spalił gumę.

Sugerowalem, ze nie poradzi sobie z gazem w podlodze na mokrym w
kontekscie rozmowy o przecietnym kierowcy. Ty wyskoczyles z paleniem
gumy na torze jadac caly czas bokiem po suchym asfalcie.

Kto tu odwraca kota ogonem?

W ten sposob FWD tez pojedzie, gaz w podloge, kupa dymu i jakos zakret
pokonasz. Tylko CO Z TEGO?




--
Pozdrawiam
Kamil