W dniu 2019-06-03 o 22:02, kk pisze:


>>>>>>>>> Radar i lidar informują o przeszkodzie.
>>>>>>>>> Kamera daje obraz który jest interpretowany tak jak programistom
>>>>>>>>> wygodniej lub księgowym taniej.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Tylko bez kamery trudno mowic o autonomicznych pojazdach, np.
>>>>>>>> czerwonego swiatla radar/lidar nie zglosi ;)
>>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> V2X
>>>>>> Tu macie w 100% samochody autonomiczne gwarantujące niemal
>>>>>> bezwarunkowe bezpieczeństwo. Jadą oddalone jeden od drugiego o 30
>>>>>> cm i nie grozi im stłuczka, a kierowcy - śmierć. Poruszają się
>>>>>> ponad 100 km/godz.
>>>>>>
>>>>>> https://st2.depositphotos.com/2927537/10609/i/950/de
positphotos_106099306-stock-photo-transporting-cars-
by-rail.jpg
>>>>>>
>>>>>
>>>>> Skoro już pociągi pokazujesz to ... jeden wagon jedzie za drugim
>>>>> bez odstępów.
>>>>
>>>> Żarty żartami, ale uważam, że za jakiś czas wzdłuż autostrad będą
>>>> jakieś kable w jezdni które będą prowadziły auta jak po sznurku -
>>>> taka półautonomia. I wtedy uformują się właśnie pociągi drogowe,
>>>> choć nie połączone. Będzię się "wbijało" w ciurek aut na jednym
>>>> pasie, załączało automat z tempomatem i jazda bez trzymanki
>>>> (dosłownie). Sądzę, że jest to do ogarnięcia bardzo małym kosztem -
>>>> tempomaty adaptacyjne są, jakiś odbiornik w aucie, który będzie
>>>> reagował na zakręty i tyle.
>>>> T.
>>>
>>> Do czego te kable?
>> Do prowadzenia auta jak po sznurku bez drogich urządzeń typu Lidar czy
>> kamery z softem. Sądzę, że możliwe będzie nawet doposażanie starszych
>> aut w takie systemy.
>
> Ale kamera śledząca linie ograniczające jest tania a nie droga.

Ale nieskuteczna.
Informacje o teslach wypadających z drogi już były.
Filmiki na YT też.


Pozdrawiam