On Tuesday, 21 September 2021 at 19:46:51 UTC+2, J.F wrote:
> On Tue, 21 Sep 2021 10:13:42 -0700 (PDT), Konrad Anikiel wrote:
> > On Tuesday, 21 September 2021 at 18:17:58 UTC+2, J.F wrote:
> >> On Tue, 21 Sep 2021 02:46:32 -0700 (PDT), Konrad Anikiel wrote:
> >>> On Tuesday, 21 September 2021 at 07:42:24 UTC+2, J.F wrote:
> >> [...]
> >>> No więc gdzie ma się w bok wygiąć pręt zbrojeniowy zalany grubą
> >>> warstwą betonu? Wzdłużnie też się nie wyślizgnie, bo go ktoś
> >>> zawczasu sprytnie użebrował. Nic tylko w stresie (ściskającym) żyć
> >>> mu pozostanie. Ja tu widzę inne pytanie: Jeśli cały ten żelbet jest
> >>> po to żeby naprężenia ściskające przenosił beton, a rozciągające
> >>> przenosiła stal, to takie przęsło mostu w upalny dzień, kiedy stal
> >>> się chce rozszerzyć a beton nie chce, znaczy w stali jest
> >>> naprężenie ściskające a w betonie rozciągaające- no więc ta belka
> >>> chyba trochę słabsza jest w upał,
> >> a beton sie nie rozszerza?
> >> Szczeliny dylatacyjne na betonowych drogach robia.
> >
> > A może to nie są szczeliny dylatacyjne, tylko szalunki, bo nie
> > dałoby się jednocześnie betonu przygotować na całą drogę i go na
> > raz wylać. Gdzieś trzeba skończyć i trochę roboty zostawić sobie na
> > później.
> Szczeliny.
> Czy to nie ty mi pisales o ciaglym zalewaniu budynkow w Korei,
> a drogi sobie nie wyobrazasz?
>
> Nawiasem mowiac - torowisko tramwajowe remontuja, tzn ukladaja od nowa
> ... i mam wrazenie, ze szczeliny sa gesto i nacinane po wylaniu ..
> >> Moze i masz racje ... co do mostu, ale jak jest 10km jezdni, to sie
> >> przeciez beton nie rozszerzy, bo na koncach kolejne km drogi.
> >
> > Nie chodzi o rozszerzalność samego betonu tylko o różnicę między
> > rozszerzalnością betonu i stali. Znaczy tak do końca to ja nie wiem
> > o co chodzi, bo to Ty zacząłeś.
> Jak masz kawal drogi, miedzy innymi drogami, to beton sie nie
> rozszerzy, bo nie ma gdzie.
> I mamy taka dziwna sytuacje, ze beton chce sie rozszerzyc, ale nie
> moze, bo konce nie maja luzu, wiec sie sciska ... a w srodku jeszcze
> te prety zbrojeniowe, ktore sie chca rozszerzyc bardziej.
> Co z tego wyjdzie?
> >>> Nic się nie da nadrobić, osłabi się na słońcu. Jest tu jeszcze
> >>> jakiś budowlaniec kumający jak działa zbrojenie betonu w gorący
> >>> dzień? Jak oni zbudowali te wieżowce w Emiratach czy tam innych
> >>> Malezjach?
> >> Pewnie normalnie - zalali betonem zbrojenie w szalunku i tyle.
> >> O ile to konstrukcja zelbetowa, a nie stalowa.
> >
> > Nie mają swojej stali, trzeba wieźć co najmniej z Indii.
> > Kamienia portlandzkiego też nie mają, ale piasek mają.
> > Chociaż też jakiś nie teges do betonu...
> No wlasnie.
> A w dodatku te bardzo wysokie budynki, to chyba lubia konstrukcje
> stalowe.
> I mocniejsze, i szybciej sie stawia, a przy 100+ pietrach to dosc
> istotne.
>
> P.S. Empire State Building budowano nieco ponad rok.
> Dzis tez sie tak szybko buduje?
> Poza Chinami, bo oni to potrafia dopiero zaskoczyc :-)
>

Tak mi się pomyślało że te szczeliny w drodze to pomagają wcale nie na wahania
temperatury dzień/noc ani zima/lato, tylko na stygnięcie betonu po wylaniu. Ale ja
się nie znam.