Zygmunt M. Zarzecki pisze:
>
>>>> a skąd w ogole pomysł, ze większy silnik musi więcej palic.
>>>
>>> Z fizyki.
>>
>> a do spalania potrzebna jest pojemność czy wykorzystywana moc?
>> Jesli mały silnik ma 100KM i powiedzmy wykorzystujesz go w 50% to
>> większy silnik o mocy 200KM przy podobnej dynamice będzie
>> wykorzystywał 25%
>> Zużycie paliwa nie bedzie sie specjalnie różniło od siebie*
>>
>> (*) oczywiście mówimy o normalnym ruchu, a nie jakiej mocno dynamicznej
>> jeździe.
>
> Opory w tym większym silniku będą większe, czyli spali więcej.
> Zakładając te same warunki.
>
> Poza tym porównywanie mocą zamiast momentem to takie sobie jest.

Ile wieksze?
Jaki procentowo udzial beda mialy opory silnika w calkowitym oporze przy
poruszaniu sie pojazdu?
Czy sa jakies roznice w sprawnosci silnikow o wiekszej i mniejszej
pojemnosci skokowej?
Czy pojemnosc skokowa ma wplyw na wielkosc oporow?
Umiesz odpowiedziec na te pytania?

--
Karolek