Jurand wydusił z siebie te słowy:

> Ale silnik o mocy 200 KM, jeśli jest tej samej klasy co silnik 100
> KM, jest cięższy, ma większe i cięższe tłoki, większe opory tarcia,
> większą stratę na przeniesieniu napędu (większy mechanizm różnicowy,
> grubsze półosie, itp.) - no i generalnie auto z takim silnikiem waży
> więcej. Dlatego potrzebujesz więcej paliwa, żeby rozkręcić sam
> silnik, a po drugie - żeby napędzić cięższy samochód.


pewnie, pewnie .. ale mówmy o realiach a nie o teorii.
Przecież na spalanie wpływa tyle różnych czynników, ze te groszowe róznice
wynikające z tego co opisujesz w rzeczywistych warunkach są pomijalne - tak
jak wzrost spalania na wlaczonych i wyłacznych swiatłach

>
>>>> Mnie wyzywasz od kompleksów, ale guzik wiesz. Pojeździj kiedyś
>>>> mocniejszym silnikiem o większej pojemności w tym samym tempie co
>>>> tą swoją motorynką i ze zdziwieniem stwierdzisz, ze wcale więcej
>>>> benzyny nie zuzyjesz.
>>>
>>> Ok, wchodzę w to. O ile się zakładamy, że jednak zużyjesz więcej?
>>
>> Widzisz, za duzo jeżdze samochodami z większymi silnikami (2,5-3,5
>> litra) i jakoś nie specjalnie odbiegam od spalania tych 1,8-2,0
>>
>> Skoro moja omega (oecnie 2,5 ale wczesniejsza 3,0 palila podobnie)
>> przy mojej normalnej jeździe pali mi w cyklu mieszanym 13-14l/lpg a
>> weźmiesz pod uwage np. jakies mondeo (zeby wielkościowo bylo
>> podobnie) z silnikiem 1,8-2,0 to ile spali?
>
> Ile mocy miała Omega 2.5 a ile 3.0? 100 KM kontra 200 KM? ;)
> Najpierw misiu wyjedżasz z porównaniem silników 100 KM kontra 200 KM,
> a potem podajesz pojemności 2.5 i 3.0 ;)

Ale czytaj kolego ze zrozumieniem.
Porównywałem Omege V6 2,5 do Mondeo 1,8 i 2,0 a Omega 3,0 pojawiła sie tylko
jako podobny przyklad, bo różnica między 2,5 a 3,0 jest niewielka wiec
mozesz porównać tak samo omege 2,5 do *Mondeo* 2,0 jak i Omege 3,0 do
*Mondeo* i o porównanie do np. Mondeo a nie omegi do omegi mi chodziło. A
mondeo bylo pierwszym z brzegu samochodem.

>
> Poza tym wypowiedzi "wcale nie zużyjesz więcej benzyny" i "jakoś
> specjalnie nie odbiegam od spalania tych 1.8-2.0" niosą dwie różne
> informacje.

wcale nie bo rozmawiamy o tym samym rzzedzie wielkości, a nie spalaniu rónym
co do 1ml/100km bo tak to nie porównasz nawet dwóch identycznych samochodów
w warunkach rzeczywistych.


> Porównaj sobie spalanie BMW 316i i BMW 328i. Albo Alfy Romeo 156 1.6
> i Alfy Romeo 2.5 V6. Albo Audi A6 1.9 TDI i Audi A6 3.0 TDI. To masz
> takie różnice w mocach, o jakich mówiłeś.

ze skrajności w skrajność, ale niech Ci będzie.
Ile spali BMW 316 a ile 328?
Pod warunkiem, ze zakladamy warunki podobne i nie ekstremalnie czyli nie
przy jeździe maksymalnie oszczędnej i maksymalnie nieoszczędnej - a po
prostu w zwyklum ruchu - to spalanie będzie bardzo zbliżone.
Co do alfy sie nei wypowiadam, bo bywają silniki, ktore znacznie różnią sie
w spalani i nie specjalnie zależy to od pojemności.
Co do Audi A4 z manualną skrzynią 1,9 TDI paliło mi srednio ok 7-8 litrów.
Na trasie 6,5 Audi A6 3,0TDI z automatem (mojego brata) pali srednio 9,5
litra.
Niestety nie mialem A6 1,9TDI ale nie sądze, zeby paliło srednio mniej niż 8
litrów. Jaka więc jest różnica w spalaniu w rzeczywistych warunkach?
ps. a i tak takim 3,0 jeździsz szybciej niż 1,9 wiec gdyby teraz porównac A6
1,9 i A6 3,0 oba z automatami i oba jeżdzące dokladnie z taką samą dynamiką
(ale nie skrajną - czyli ani nie b. duża, ani nie slamazarną) to okaze sie
ze spalanie nie różni sie sie w ogole, albo nie większa niż 0,5 litra)

I to są fakty.


--
Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE