Użytkownik "Budzik"

>
> Sens to by miało zwolnienie z opłat godzin poza szczytem - właśnie po
> to żeby zachęcić kierowców do rozłożenia w czasie obciążenia.
>
Jak zwykle ci co nauczyli sie syfa leczyc pudrem przy ogolnym zadowoleniu
gawiedzi...

A mozna było podejsc do tematu bardziej ogólnie i ustanowić standard
autostrady.
W przepisach okreslic, ze autostrada musi spełniac nie tylko standardy
techniczne ale równiez maksymalny czas oczekiwania na bramkach. Powiedzmy 3
minuty.
Jeżeli czas oczekiwania jest dłuższy to operator ma obowiązek otworzyc
bramki i upłynnić ruch.
---
Nie prościej w ogóle ich nie montować ?

do góry

Użytkownik masti g...@t...hell ...

>>> i potrafisz zmienić te gówniane umowy z operatorami, które zostały
>>> zawarte na samym początku?
>>
>> Nie mam pojecia jakie zostały zawarte.
>> Zapewne to kwestia negocjacji ale skoro teraz daje im sie kase za
>> damski... to byc moze mniejszym kosztem mozna te umowy renegocjowac.
>
> parę razy już próbowano. z marnym skutkiem. Też nie wiem jakie są te
> umowy bo są od lat utajnione.
>
Ale wracajac do drugiej czesci mojej wypowiedzi - uwarunkowania biznesu
czasem sie zmieniają, wiec nie widze w tym nic dziwnego gdyby dookreslono
standard autostrady płatnej o maksymalny czas postoju na bramkach.
To nie jest zmiana ktora w jakis drastyczny sposób wpływa na ten biznes.

do góry

Użytkownik re r...@r...invalid ...

> Nie prościej w ogóle ich nie montować ?

W jakim sensie?
Bo oczywiście ze łatwiej, tylko ze ktos jednak chce pobierac kase za
przejazd...

do góry

Użytkownik Ghost g...@e...com ...

>>>>Jeżeli czas oczekiwania jest dłuższy to operator ma obowiązek otworzyc
>>>>bramki i upłynnić ruch.
>>
>>> Czyli w szczycie. Gratuluje pudru, współczuję syfa.
>>
>>A co w tym złego?
>
> Poza tym, że nazwałeś to pudrowaniem syfa to nic.

Rozumiem ze na merytoryczna dyskusje a propos samego podejscia do tematu
otwierania bramek nie mam co liczyc?
Beda tylko docinki i polsłówka?

do góry

Budzik wrote:

> Użytkownik masti g...@t...hell ...
>
>>>> i potrafisz zmienić te gówniane umowy z operatorami, które zostały
>>>> zawarte na samym początku?
>>>
>>> Nie mam pojecia jakie zostały zawarte.
>>> Zapewne to kwestia negocjacji ale skoro teraz daje im sie kase za
>>> damski... to byc moze mniejszym kosztem mozna te umowy renegocjowac.
>>
>> parę razy już próbowano. z marnym skutkiem. Też nie wiem jakie są te
>> umowy bo są od lat utajnione.
>>
> Ale wracajac do drugiej czesci mojej wypowiedzi - uwarunkowania biznesu
> czasem sie zmieniają, wiec nie widze w tym nic dziwnego gdyby dookreslono
> standard autostrady płatnej o maksymalny czas postoju na bramkach.
> To nie jest zmiana ktora w jakis drastyczny sposób wpływa na ten biznes.

zależy co jest w tych umowach koncesyjnych zapisane. może byc np. że w
razei zmian w prawie państwo zrekompensuje straty. Ale nie wiem gdybam
Były już próby podejścia do tematu chociażby przy pomysle przejścia na
winiety i nic.
Bardzo jestem ciekaw jakie tam sa zapisy

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Użytkownik "Budzik"

Użytkownik re r...@r...invalid ...

> Nie prościej w ogóle ich nie montować ?

W jakim sensie?
Bo oczywiście ze łatwiej, tylko ze ktos jednak chce pobierac kase za
przejazd...
---
Dyskutując o pobieraniu nie ma sensu rozważać w ogóle ich otwierania

do góry

W dniu 2015-08-02 o 23:00, Budzik pisze:
> Użytkownik Ghost g...@e...com ...
>
>>>>> Jeżeli czas oczekiwania jest dłuższy to operator ma obowiązek otworzyc
>>>>> bramki i upłynnić ruch.
>>>
>>>> Czyli w szczycie. Gratuluje pudru, współczuję syfa.
>>>
>>> A co w tym złego?
>>
>> Poza tym, że nazwałeś to pudrowaniem syfa to nic.
>
> Rozumiem ze na merytoryczna dyskusje a propos samego podejscia do tematu
> otwierania bramek nie mam co liczyc?
> Beda tylko docinki i polsłówka?

Nadal nie widzisz sprzeczności i śmieszności w swoim 1. poście?

--
Liwiusz

do góry

Użytkownik "masti" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:mpl7gr$uhv$...@d...me...

>i potrafisz zmienić te gówniane umowy z operatorami, które zostały
>zawarte na samym początku?

Ale jest z tym jakiś kłopot? Krwią podpisane czy co?

do góry

W dniu 2015-08-02 o 20:18, masti pisze:
>>> >>Bo gdyby warunkami koncesji było albo zapewnienie przepustowości, albo
>>> >>zakaz pobierania opłat, to wtedy zapewniam Cię - do bramek nigdy by nie
>>> >>było kolejki.
>> >
>> >Ale opłaty nie idą do kieszeni operatora, tylko państwa, więc o czym mowa?
>> >
> ROTFL

Nie ma co ROTFLować - na A1, o której mowa, tak się właśnie dzieje.
Dopiero budżet płaci operatorowi wynegocjowaną *stałą* stawkę.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Teddy on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

W dniu 2015-08-03 o 07:35, Ghost pisze:
>
>
> Użytkownik "masti" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:mpl7gr$uhv$...@d...me...
>
>> i potrafisz zmienić te gówniane umowy z operatorami, które zostały
>> zawarte na samym początku?
>
> Ale jest z tym jakiś kłopot? Krwią podpisane czy co?

Kłopot może być, bo do zmiany umowy potrzeba woli dwóch stron. A umowy
podpisuje się atramentem. Jeszcze masz coś wartościowego do napisania? ;)

--
Liwiusz

do góry