W dniu 2014-04-23 14:32, masti pisze:
> Dnia pięknego Wed, 23 Apr 2014 13:54:15 +0200 osobnik zwany Trybun
> napisał:
>
>> Przymusu zapinania pasów tzw bezpieczeństwa:
>>
>> http://slupca24.pl/?p=17880
>>
>> Kto weźmie odpowiedzialność wobec śmierci tego powszechnie szanowanego
>> Człowieka?
> kobieta, która spowodowała wypadek.
>
>
>

Pośrednio tak, jednak wygląda na to że ma wytłumaczenie - prawo karze
kierowcę który nie zmusza kierującego do nakazania zapięcia pasów
pasażerom.

do góry

W dniu 2014-04-23 14:38, Budzik pisze:
> Użytkownik Trybun I...@j...com ...
>
>> Przymusu zapinania pasów tzw bezpieczeństwa:
>>
>> http://slupca24.pl/?p=17880
>>
>> Kto weźmie odpowiedzialność wobec śmierci tego powszechnie szanowanego
>> Człowieka?
>>
> Zapewny tysiące tych, którym pasy uratowały życie...
>
> Ale z tego co pamietam - Ty lubisz wyciagać wnioski z małych próbek
> badawczych, stąd potem wychodzą ci dziwolągi...

Co rodziny tego fryzjera, czy pasażera red. Zientary, który się spalił
w aucie "żywcem" na takie statystyki?
Jeżeli jakaś swołocz cie zmusza do zapinania pasów, a na skutek tego
zapięcia ktoś traci życie to niech ten dyktator chociaż przeprosi za
swoje bezmyślne ukazy.
Jakim prawem taki gnój mi nakazuje jak mam się zachowywać w swoim
własnym pojeździe, i jeszcze na dodatek grozi mi karą?
Nie wiem czy to prawda czy jakiś ponury żart - red. Zientarski gdy już
wyszedł z szpitala to odpowiadał za spowodowanie wypadku z skutkiem
śmiertelnym, za przekroczenie prędkości, i.... za niezapięcie pasów....

do góry

W dniu 2014-04-23 14:50, mz pisze:
> Miałem zapięte pasy - żyje.

Fryzjer nie, nie miał wyboru - musiał jechać z zapiętymi pasami.

do góry

W dniu 2014-04-23 15:09, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Trybun,
>
> Wednesday, April 23, 2014, 1:54:15 PM, you wrote:
>
>> Przymusu zapinania pasów tzw bezpieczeństwa:
>> http://slupca24.pl/?p=17880
>> Kto weźmie odpowiedzialność wobec śmierci tego powszechnie szanowanego
>> Człowieka?
> Kierowca, który spowodował wypadek? A może lekarz, który dostał
> _żywego_ człowieka i nie utrzymał go przy życiu.
>
> W artykule ani słowa o bezpośredniej przyczynie zgonu - pacjent zmarł
> w szpitalu po kilku dniach.
>

Przepis który go zmusił do zapicia pasów. Inaczej kierująca autem
kobieta byłaby w stanie choć potrzymać nad wodą jego głowę, zapięte pasy
to uniemożliwiły.
W tym artykule istotnie nie ma, ale wg. innych źródeł śmierć nie
nastąpiła na skutek jakichś obrażeń spowodowanych wypadkiem a na skutek
podtopienia.

do góry

W dniu 2014-04-23 15:16, elmer radi radisson pisze:
> On 2014-04-23 13:54, Trybun wrote:
>
>> Przymusu zapinania pasów tzw bezpieczeństwa:
>>
>> http://slupca24.pl/?p=17880
>>
>> Kto weźmie odpowiedzialność wobec śmierci tego powszechnie szanowanego
>> Człowieka?
>
> 1. jesli bylby przytomny i zdolny do samodzielnego opuszczenia
> pojazdu, prawdopodobnie bylby w stanie odpiac samodzielnie pas.
>
> 2. jesli nie bylby przytomny, utopilby sie i bez pasow.
>
> 3. czemu kierujaca nie udzielila pomocy swojemu pasazerowi?
>
> 4. statystyka pokazuje ze zapiete pasy ratuja zdrowie/zycie w
> nieporownywalnie wiekszej ilosci przypadkow, nizli komus szkodza.
>
>

Wszystkiemu winne te nieszczęsne zapięte pasy, to one uniemożliwiły
pomoc kierującej pojazdem. Pewnie wystarczyło unieść głowę ponad wodę.

Punkt nr4.- Czy nie lepiej by było dać pasażerom i kierującym pojazdami
wolnej ręki w tej sprawie, i ostrzec również przed tym że ich zapięcie
może w pewnych okolicznościach doprowadzić do śmierci?

do góry

Dnia pięknego Wed, 23 Apr 2014 16:31:56 +0200 osobnik zwany Trybun
napisał:

> W dniu 2014-04-23 14:32, masti pisze:
>> Dnia pięknego Wed, 23 Apr 2014 13:54:15 +0200 osobnik zwany Trybun
>> napisał:
>>
>>> Przymusu zapinania pasów tzw bezpieczeństwa:
>>>
>>> http://slupca24.pl/?p=17880
>>>
>>> Kto weźmie odpowiedzialność wobec śmierci tego powszechnie szanowanego
>>> Człowieka?
>> kobieta, która spowodowała wypadek.
>>
>>
>>
>>
> Pośrednio tak, jednak wygląda na to że ma wytłumaczenie - prawo karze
> kierowcę który nie zmusza kierującego do nakazania zapięcia pasów
> pasażerom.

i producent samochodów, który zrobił auto, które mogło mieć wypadek, i
wykonawcę i zarządcę drogi, producenta paliwa itd. itp.



--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

On 2014-04-23 16:34, Trybun wrote:

> Wszystkiemu winne te nieszczęsne zapięte pasy, to one uniemożliwiły
> pomoc kierującej pojazdem. Pewnie wystarczyło unieść głowę ponad wodę.

Znaczy w czym konkretnie przeszkodzily? Nawet jesli nie mozna odpiac
pasow, to powoli napinany mechanizm pozwoli tak samo uniesc glowe, jak
bez przypietych pasow. Juz bardziej wierze w to ze cala akcje utrudnialo
bardziej polozenie pojazdu na dachu i jego zaglebienie w niecce z woda.
Pasy nie maja tu nic do rzeczy.

> Punkt nr4.- Czy nie lepiej by było dać pasażerom i kierującym pojazdami
> wolnej ręki w tej sprawie, i ostrzec również przed tym że ich zapięcie
> może w pewnych okolicznościach doprowadzić do śmierci?

Jazda samochodem w pewnych okolicznosciach moze doprowadzic do smierci.
Czy jest gdzies o tym ostrzezenie na szybie, albo w prawie jazdy?

--

memento lorem ipsum

do góry

Użytkownik "Trybun" napisał w wiadomości
>Nie wiem czy to prawda czy jakiś ponury żart - red. Zientarski gdy
>już wyszedł z szpitala to odpowiadał za spowodowanie wypadku z
>skutkiem śmiertelnym, za przekroczenie prędkości, i.... za
>niezapięcie pasów....

Coz chcesz - prokurator bada sprawe, widzi naruszenie przepisow ... a
wiec stawia zarzuty za wszystkie przewinienia.
A potem czytasz "postawiono mu 15 zarzutow".

Tylko ... skoro sie nie udalo ustalic kto prowadzil, to chyba nie bylo
tak ze pasy sie przyczynily do smierci jednego ...

J.

do góry

On Wed, 23 Apr 2014 16:30:51 +0200, Trybun <I...@j...com> wrote:

>Z dużą dozą prawdopodobieństwa wyszedłby z tego wypadku bez
>poważniejszych obrażeń.

Jesteś specem od rekonstrukcji wypadków?

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

> To może niech producenci samochodów wymyślą jakiś system awaryjnego
> odpinania pasów po wypadku?
Taki "system" już istnieje, nazywa się nóż. Taki zwykły, z łamanym ostrzem w
zupełności wystarczy.
Pozdrawiam.
WOJO

do góry