W dniu 2014-08-04 19:14, Pszemol pisze:
> "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote in message
> news:lro9rf$re5$1@node1.news.atman.pl...
>> Z praktyki mogę Ci powiedzieć że przegub wizualnie z zewnątrz może być
>> idealny a będzie miał luz (wypracowanie) i będzie telepać samochodem
>> przy przyspieszaniu.
>>
>> Wiele razy już tak miałem. Ludzie robili wszystko, całe zawieszenie
>> poduchy, koła, tarcze cuda na kiju, po wymianie przegubu wszystko
>> wracało do normy.
>
> Zrobiłem dziś test na parkingu - kilkanaście kółek na maksymalnie
> skręconych kołach w lewo i potem w prawo - żadnych stuków, żadnych
> zgrzytów, żadnych wibracji przy takiej niskiej prędkości "parkingowej".
>
> Czy dalej mam się czepiać przegubów?
> Czy ten test na parkingu skreśla je z listy podejrzeń?

Przetestowałeś zewnętrzne:)
Zobacz czy półosie siedzą sztywno w skrzyni biegów, poszarp góra dół i
zobacz czy półoś wraz z trójpalczakiem siedzi "sztywno" w obudowie
przegubu, ma chodzić na boki ale nie mieć luzu poprzecznego.

--
Pozdrawiam
Lewis