Hello K,

Wednesday, May 18, 2022, 3:39:02 PM, you wrote:

[...]

>> Na pięćdziesiąt od razu. Przeginasz. Zależność zużycia energii od
>> prędkości jest taka sama przy każdym napędzie. Jak pogoniłem Alfę na
>> A4 w jej wschodnim, pustym odcinku, to mocno się zdziwiłem, że potrafi
>> zeżreć 18+ l/100 LPG i zasięg spada dwukrotnie. Jak zrobiłem rachunek
>> sumienia, to wszystko się zgodziło.
> No patrz, a ja dieslem kilka dni temu z UK do PL 1680km. Tempomat na
> 140kmh i 8-9l/100 tylko dlatego ze mam trumne na dachu i zeby nie bylo
> ze wymyslam: https://ibb.co/nRgW7PK
> nie ma na swiecie elektryka, ktory mi da >800km zasiegu przy 140kmh z
> bagaznikiem na dachu.

Ale co to ma wspólnego z tematem? Mowa o tym, że przy szybszej jeździe
więcej pali. Ustaw tempomat na 70 i spalisz 4 l/100. I co z tego?

>>> Nie ma co tutaj dorabiac ideologii w stylu Cavallino, ze co 150km
>>> trzeba robic przerwe na obiad/sen/spacer - bo on tak musi z racji
>>> wieku/kondycji psycho fizycznej.
>> A ten wtręt to po co?
> to jest odpowiedz na to co on wypisuje w tym watku. owszem
> przejaskrawiona ale zszedlem do jego poziomu absurdu.

Le ja nawet nie wiem, co wypisuje i nie chcę wiedzieć. Od dawna mam
Sławka zablokowanego - mam jedne nerwy. Zdajesz sobie sprawę, że znam
go od ponad ćwierć wieku z tej grupy?

>>>>> Tez odwlekaja to co nieuniknione czyli wodor.
>>>> W marzeniach. Sprawność samej elektrolizy to 60%. Ogniwa paliwowe
>>>> dokładają swoje a platyna na drzewach nie rośnie. Lit prędzej czy
>>>> później będzie wydobywany z wody morskiej. Poza tym - efektywność
>>>> recyklingu jest coraz lepsza.
>>> Oczywiscie, ze masz racje ale dlatego trawaja nad tym intesywne prace.
>>> Zobaczymy co bedzie ale wiadomo juz, ze baterie osiagnely swoj szczyt
>>> rozwoju i nic nowego sie tam nie wydazy.
>> Bzdura. Do szczytu daleko. Na razie popyt przewyższa podaż i dlatego
>> producenci są w stanie utrzymywać zaporowe ceny. I powstają auta z za
>> małymi bateriami.
> Ale tam juz nie ma miejsca na wieksze baterie a tylko w ten sposob mozna
> zwiekszyc ich zasieg...

Jest wystarczająco miejsca, wystarczy pomyśleć.

> i czas ladowania.

Po raz n-ty - to nieprawda. Jest kwestia zbyt małej liczby szybkich
ładowarek. Tak samo, jak na początku motoryzacji benzynę można było
kupć w niewielkich ilościach tylko w aptekach.

> Wszyscy wiedza, ze to jest droga do nikad, a nie ma na horyzoncie
> nowej technologii. Z tego co pamietam to od wrzesnia zeszlego roku
> chinczycy mieli seryjnie jakies rewolucyjne baterie montowac i albo
> nie zaczeli albo nie sa rewolucyjne.

Przyjdzie czas - będzie opanowany problem. Na razie mamy technologię na
etapie raczkowania. Musk kiedyś twierdził, że baterie 18650 są
najlepsze do samochodów, co technicznie jest twierdzeniem absurdalnym.

>> Rzeczywisty problem będzie przy ciężarówkach dopiero.
> I nikt nie ma na to pomyslu. Niemcy nawet maja ta smieszna trakcje
> powieszana nad autostrada.

To wcale nie jest tak głupi pomysł. Niech sobie jadą pod pantografami
na prawym pasie autostrady, nawet na autopilocie.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)