W dniu 2017-06-02 o 17:43, J.F. pisze:
>>>> M = k*fi*I.
>>>> Jeśli fi maleje to I musi wzrosnąć aby silnik utrzymał ten sam moment na wale.
>>> Tylko ze mowa byla o mocy, a nie momencie :-)
>
>> Masz rację. Popełniłem błąd, myślałem o momencie a pisałem o mocy. Powinno być:
>> Jeśli obniżasz strumień to silnik nie może być już obciążany momentem znamionowym
tylko niższym.
>
>> Oczywiście przy odwzbudzaniu silnik może być obciążony mocą znamionową, tylko nie
może być
>> obciążony momentem znamionowym.
>> Już pisałem w tym wątku, że powyżej prędkości znamionowej pracujemy ze stałą mocą.
Ponieważ moc to
>> iloczyn momentu i prędkości, to moment musi być mniejszy od znamionowego.
>
> Domyslam sie, ze przy zalozeniu stalego napiecia zasilania ?

Tak, zakładam że napięcie jest znamionowe. Ponieważ jeśli chcę zwiększać prędkość, to
od 0 do
prędkości znamionowej najprościej to zrealizować właśnie przez zmianę napięcia
zasilania.
Aby zwiększać dalej prędkość musiałbym podnosić napięcie, a tego nie można robić bo
konieczne byłoby
podnoszenie napięcia powyżej znamionowego. Więc obniża się strumień wzbudzenia.

> Podnoszac obroty przez odwzbudzanie ?

Tak, to miałem na myśli.