Hello nadir,

Wednesday, October 12, 2022, 11:50:08 PM, you wrote:

>>> Tramwaje ekonomiczne? 400 kWh/100km + koszty utrzymania torów i trakcji.
> A metro czy pociąg? Też wymagają trakcji i torów, a jednak nikt nie
> kwestionuje, że to najekonomiczniejszy transport.

Dopóki jadą pełne.

>>> Trolejbusy 240 kWh/100 km.
> Też wymaga utrzymana trakcji, no i w jakimś ułamku dróg.
>>> Autobusy elektryczne niemal połowę mniej. I nie potrzebują trakcji.
> Też potrzebuje dróg oraz drogich akumulatorów, które wieczne nie są no i
> stacji ładowania. Taki inny rodzaj trakcji.

Znacznie tańszy.

> Nie liczy się ile kWh/100km zużywa dany środek transportu, ale ilość
> jednocześnie przewożonych osób i/lub czas przejazdu, jak to policzysz
> tramwaj jest ekonomicznym środkiem transportu. Oczywiście nie w każdej
> mieścinie się sprawdzi, tak samo jak nie każde miasto ma metro. Trzeba
> mierzyć siły na zamiary.

Nijak nie jest ekonomicznym. Mamy za niskie napięcie zasilania i za
wysokie straty w trakcji. Tramwaje są wąskie i nie zabierają
wystarczającej liczby pasażerów, żeby miało sens ekonomiczny.
Sens miałyby hybrydy, przechowujące energię z hamowania i wspomagające
ruszanie. Ale to kosztowne.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)