W dniu 2019-05-31 o 01:10, kk pisze:
> On 2019-05-30 19:13, T. wrote:
>> W dniu 2019-05-30 o 00:26, kk pisze:
>>> On 2019-05-29 10:00, T. wrote:
>>>> W dniu 2019-05-27 o 21:38, kk pisze:
>>>>> On 2019-05-27 09:26, WS wrote:
>>>>>> On Sunday, May 26, 2019 at 8:26:11 PM UTC+2, RadoslawF wrote:
>>>>>>> Radar i lidar informują o przeszkodzie.
>>>>>>> Kamera daje obraz który jest interpretowany tak jak programistom
>>>>>>> wygodniej lub księgowym taniej.
>>>>>>
>>>>>> Tylko bez kamery trudno mowic o autonomicznych pojazdach, np.
>>>>>> czerwonego swiatla radar/lidar nie zglosi ;)
>>>>>>
>>>>>
>>>>> V2X
>>>> Tu macie w 100% samochody autonomiczne gwarantujące niemal
>>>> bezwarunkowe bezpieczeństwo. Jadą oddalone jeden od drugiego o 30 cm
>>>> i nie grozi im stłuczka, a kierowcy - śmierć. Poruszają się ponad
>>>> 100 km/godz.
>>>>
>>>> https://st2.depositphotos.com/2927537/10609/i/950/de
positphotos_106099306-stock-photo-transporting-cars-
by-rail.jpg
>>>>
>>>
>>> Skoro już pociągi pokazujesz to ... jeden wagon jedzie za drugim bez
>>> odstępów.
>>
>> Żarty żartami, ale uważam, że za jakiś czas wzdłuż autostrad będą
>> jakieś kable w jezdni które będą prowadziły auta jak po sznurku - taka
>> półautonomia. I wtedy uformują się właśnie pociągi drogowe, choć nie
>> połączone. Będzię się "wbijało" w ciurek aut na jednym pasie,
>> załączało automat z tempomatem i jazda bez trzymanki (dosłownie).
>> Sądzę, że jest to do ogarnięcia bardzo małym kosztem - tempomaty
>> adaptacyjne są, jakiś odbiornik w aucie, który będzie reagował na
>> zakręty i tyle.
>> T.
>
> Do czego te kable?
Do prowadzenia auta jak po sznurku bez drogich urządzeń typu Lidar czy
kamery z softem. Sądzę, że możliwe będzie nawet doposażanie starszych
aut w takie systemy. No chyba że hyperloop (transport aut) wszystko
załatwi. :-)
T.