W dniu 21-10-2022 o 15:36, J.F pisze:

>>>>> Ale to jest twoja pożądana konfiguracja, albo nawet przepisana z tego
>>>>> BEV.
>>>> Bardziej gołe się nie sprawdzały.
>>>
>>> Elektryki czy spaliniaki?
>>
>> Wszystkie.
>> Podobnie jak słabowite.
>
> słabowitych tez nie lubie.
> Ale to i reszta to rzecz gustu i potrzeb.
>
> Ale ... czemu kupowales takie gołe ?

Przy używanych i tanich elektrykach nie bardzo był wybór.
A w używanych spaliniakach w ogóle nie było dostępnych takich opcji,
które uważałem za niezbędne.
Do niedawna w nowych również nie zresztą, o ile nie mówimy o kupowaniu
bardzo wysokiego modelu, a przepłacać za zbytki nie lubię.

do góry

On Sat, 22 Oct 2022 06:58:21 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 21-10-2022 o 15:36, J.F pisze:
>>>>>> Ale to jest twoja pożądana konfiguracja, albo nawet przepisana z tego
>>>>>> BEV.
>>>>> Bardziej gołe się nie sprawdzały.
>>>>
>>>> Elektryki czy spaliniaki?
>>>
>>> Wszystkie.
>>> Podobnie jak słabowite.
>>
>> słabowitych tez nie lubie.
>> Ale to i reszta to rzecz gustu i potrzeb.
>>
>> Ale ... czemu kupowales takie gołe ?
>
> Przy używanych i tanich elektrykach nie bardzo był wybór.

Wielbiciel młodego zlomu :-)

> A w używanych spaliniakach w ogóle nie było dostępnych takich opcji,
> które uważałem za niezbędne.

O, a co uwazasz za niezbedne?

> Do niedawna w nowych również nie zresztą, o ile nie mówimy o kupowaniu
> bardzo wysokiego modelu, a przepłacać za zbytki nie lubię.

J.

do góry

W dniu 24-10-2022 o 18:10, J.F pisze:
> On Sat, 22 Oct 2022 06:58:21 +0200, Cavallino wrote:
>> W dniu 21-10-2022 o 15:36, J.F pisze:
>>>>>>> Ale to jest twoja pożądana konfiguracja, albo nawet przepisana z tego
>>>>>>> BEV.
>>>>>> Bardziej gołe się nie sprawdzały.
>>>>>
>>>>> Elektryki czy spaliniaki?
>>>>
>>>> Wszystkie.
>>>> Podobnie jak słabowite.
>>>
>>> słabowitych tez nie lubie.
>>> Ale to i reszta to rzecz gustu i potrzeb.
>>>
>>> Ale ... czemu kupowales takie gołe ?
>>
>> Przy używanych i tanich elektrykach nie bardzo był wybór.
>
> Wielbiciel młodego zlomu :-)

Nie ma czegoś takiego, a nawet jak jest, to mnie nie interesował.

>> A w używanych spaliniakach w ogóle nie było dostępnych takich opcji,
>> które uważałem za niezbędne.
>
> O, a co uwazasz za niezbedne?

Hp. wspomaganie awaryjnego hamowania, aktywny tempomat - to są rzeczy
których nie dawno nie było nawet można zamówić jako opcji w niższych
modelach ice.
W nowych elektrykach mam to w std (nie we wszystkich rzecz jasna).

do góry

On Mon, 24 Oct 2022 20:38:17 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 24-10-2022 o 18:10, J.F pisze:
>> On Sat, 22 Oct 2022 06:58:21 +0200, Cavallino wrote:
>>> W dniu 21-10-2022 o 15:36, J.F pisze:
>>>>>>>> Ale to jest twoja pożądana konfiguracja, albo nawet przepisana z tego
>>>>>>>> BEV.
>>>>>>> Bardziej gołe się nie sprawdzały.
>>>>>>
>>>>>> Elektryki czy spaliniaki?
>>>>>
>>>>> Wszystkie.
>>>>> Podobnie jak słabowite.
>>>>
>>>> słabowitych tez nie lubie.
>>>> Ale to i reszta to rzecz gustu i potrzeb.
>>>>
>>>> Ale ... czemu kupowales takie gołe ?
>>>
>>> Przy używanych i tanich elektrykach nie bardzo był wybór.
>>
>> Wielbiciel młodego zlomu :-)
>
> Nie ma czegoś takiego, a nawet jak jest, to mnie nie interesował.

Skoro nie satysfakcjonowaly ... to zlom jakis :-)

>>> A w używanych spaliniakach w ogóle nie było dostępnych takich opcji,
>>> które uważałem za niezbędne.
>>
>> O, a co uwazasz za niezbedne?
>
> Hp. wspomaganie awaryjnego hamowania, aktywny tempomat - to są rzeczy

aktywny czyli z radarem/kamerą?

> których nie dawno nie było nawet można zamówić jako opcji w niższych
> modelach ice.

To awaryjne hamowanie mnie zastanawia ... skoro jest ABS, a nawet ESP
... moze i jest wspomaganie awaryjnego hamowania, nawet jesli nie
piszą ?

> W nowych elektrykach mam to w std (nie we wszystkich rzecz jasna).

No, jesli cos jest za drogie na tanie ice, to bedzie i za drogie na
taniego elektryka :-)

Wspomaganie hamowania to moze tylko troche programu wiecej,
ale ten aktywny tempomat ...

J.

do góry

W dniu 25-10-2022 o 14:45, J.F pisze:

>>> Wielbiciel młodego zlomu :-)
>>
>> Nie ma czegoś takiego, a nawet jak jest, to mnie nie interesował.
>
> Skoro nie satysfakcjonowaly ... to zlom jakis :-)

Złomem się nie interesowałem, bow iedziałem z góry że nie jest w stanie
spełnić wymagań.
Mam wyższe niż Twoje.

>> Hp. wspomaganie awaryjnego hamowania, aktywny tempomat - to są rzeczy
>
> aktywny czyli z radarem/kamerą?

No tak.

>
>> których nie dawno nie było nawet można zamówić jako opcji w niższych
>> modelach ice.
>
> To awaryjne hamowanie mnie zastanawia ... skoro jest ABS, a nawet ESP
> ... moze i jest wspomaganie awaryjnego hamowania, nawet jesli nie
> piszą ?

Chodzi o to żeby auto SAMO hamowało przed przeszkodą.
Do tego potrzebny jest ten radar/kamera właśnie.

> No, jesli cos jest za drogie na tanie ice,

Ale to nie jest kwestia czy jest za drogie.
Nie dało się kupić i już.

> Wspomaganie hamowania to moze tylko troche programu wiecej,
> ale ten aktywny tempomat ...

Odwrotnie.

do góry

On Wed, 26 Oct 2022 07:01:30 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 25-10-2022 o 14:45, J.F pisze:
>>>> Wielbiciel młodego zlomu :-)
>>>
>>> Nie ma czegoś takiego, a nawet jak jest, to mnie nie interesował.
>>
>> Skoro nie satysfakcjonowaly ... to zlom jakis :-)
>
> Złomem się nie interesowałem, bow iedziałem z góry że nie jest w stanie
> spełnić wymagań.
> Mam wyższe niż Twoje.

No tak - wymaganie nr 1 - ma byc nowe, wymaganie nr 2 - ma byc
elektryczne, reszta wymagan nieistotna, skoro szybko sprzedałeś z
przyjemnoscią :-)

>>> Hp. wspomaganie awaryjnego hamowania, aktywny tempomat - to są rzeczy
>> aktywny czyli z radarem/kamerą?
> No tak.
>
>>> których nie dawno nie było nawet można zamówić jako opcji w niższych
>>> modelach ice.
>>
>> To awaryjne hamowanie mnie zastanawia ... skoro jest ABS, a nawet ESP
>> ... moze i jest wspomaganie awaryjnego hamowania, nawet jesli nie
>> piszą ?
>
> Chodzi o to żeby auto SAMO hamowało przed przeszkodą.

Aaa, bo kiedys dawniej było ... BAS sie to chyba nazywalo,
wspomagalo tylko depniecie hamulca, bo ponoc ludzie to jakos zle
robili :-)

> Do tego potrzebny jest ten radar/kamera właśnie.
>
>> No, jesli cos jest za drogie na tanie ice,
> Ale to nie jest kwestia czy jest za drogie.
> Nie dało się kupić i już.

Dało sie dało, tylko w drozszym modelu :-)

>> Wspomaganie hamowania to moze tylko troche programu wiecej,
>> ale ten aktywny tempomat ...
>
> Odwrotnie.

OK.

No, ciekawe ... bazowy elektryk tanszy niz ICE, czy po prostu
dopychaja mu opcji, skoro juz taki drogi.
Bo sam radar czy komputer do analizy obrazu raczej niedrogi - gora
pare tys zl.

I jak - dobrze dziala?
Bo nie wiem, czy chcialbym auto, ktore hamuje gwaltownie na pustej
drodze :-)

J.

do góry

W dniu 26-10-2022 o 09:43, J.F pisze:

>> Złomem się nie interesowałem, bow iedziałem z góry że nie jest w stanie
>> spełnić wymagań.
>> Mam wyższe niż Twoje.
>
> No tak - wymaganie nr 1 - ma byc nowe,

Nie było takiego wymagania.

> wymaganie nr 2 - ma byc
> elektryczne,

Również nie było.
Było inne - ma dobrze jeździć na prądzie po mieście.
Niestety, pierwsze hybrydy które tak umiały kosztowały więcej niż bev.
Dużo więcej, tak z 30%.

> reszta wymagan nieistotna,

Już z tego wątku wiesz, że to nieprawda.

>skoro szybko sprzedałeś z
> przyjemnoscią :-)

Co sprzedałem i z jaką przyjemnością?

>>> No, jesli cos jest za drogie na tanie ice,
>> Ale to nie jest kwestia czy jest za drogie.
>> Nie dało się kupić i już.
>
> Dało sie dało, tylko w drozszym modelu :-)

Nie wiem czy np. jak wchodziła Kona to się dało w ogóle.
Później i owszem, ale dopłata 20 ty za taki gadżet mijała się z celem.

> No, ciekawe ... bazowy elektryk tanszy niz ICE, czy po prostu
> dopychaja mu opcji, skoro juz taki drogi.


Na to wygląda.
A już z samej konstrukcji jest dużo lepiej wyposażony.

> Bo sam radar czy komputer do analizy obrazu raczej niedrogi - gora
> pare tys zl.

Obstawiam że dużo mniej.

>
> I jak - dobrze dziala?

Tak.

> Bo nie wiem, czy chcialbym auto, ktore hamuje gwaltownie na pustej
> drodze :-)

Nie zdarzyło się.

do góry

On Wed, 26 Oct 2022 10:00:00 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 26-10-2022 o 09:43, J.F pisze:
>>> Złomem się nie interesowałem, bow iedziałem z góry że nie jest w stanie
>>> spełnić wymagań.
>>> Mam wyższe niż Twoje.
>>
>> No tak - wymaganie nr 1 - ma byc nowe,
>
> Nie było takiego wymagania.
>
>> wymaganie nr 2 - ma byc
>> elektryczne,
>
> Również nie było.
> Było inne - ma dobrze jeździć na prądzie po mieście.
> Niestety, pierwsze hybrydy które tak umiały kosztowały więcej niż bev.
> Dużo więcej, tak z 30%.
>
>> reszta wymagan nieistotna,
>
> Już z tego wątku wiesz, że to nieprawda.
>
>>skoro szybko sprzedałeś z przyjemnoscią :-)
>
> Co sprzedałem i z jaką przyjemnością?

A ile tych samochodow miales? Chyba juz ze trzy ...

>>>> No, jesli cos jest za drogie na tanie ice,
>>> Ale to nie jest kwestia czy jest za drogie.
>>> Nie dało się kupić i już.
>>
>> Dało sie dało, tylko w drozszym modelu :-)
>
> Nie wiem czy np. jak wchodziła Kona to się dało w ogóle.

A co to - Kona to jedyny model na swiecie ? :-P

> Później i owszem, ale dopłata 20 ty za taki gadżet mijała się z celem.
>
>> No, ciekawe ... bazowy elektryk tanszy niz ICE, czy po prostu
>> dopychaja mu opcji, skoro juz taki drogi.
>
> Na to wygląda.
> A już z samej konstrukcji jest dużo lepiej wyposażony.

Z samej konstrucji, to skoro ma odzysk energii przy hamowaniu,
to ma komputerowe sterowanie hamulcami. Ale wiecej z tego nie wynika.
Z kolei od czasow ESP spaliniaki tez mają komputerowe sterowanie
hamulcami ..

>> Bo sam radar czy komputer do analizy obrazu raczej niedrogi - gora
>> pare tys zl.
> Obstawiam że dużo mniej.

W hurcie pewnie mniej, ale to ciagle detal moze byc :-)

>> I jak - dobrze dziala?
> Tak.
>
>> Bo nie wiem, czy chcialbym auto, ktore hamuje gwaltownie na pustej
>> drodze :-)
> Nie zdarzyło się.

A jednak ryzyko grozi ...

J.

do góry

W dniu 26-10-2022 o 11:04, J.F pisze:
> On Wed, 26 Oct 2022 10:00:00 +0200, Cavallino wrote:
>> W dniu 26-10-2022 o 09:43, J.F pisze:
>>>> Złomem się nie interesowałem, bow iedziałem z góry że nie jest w stanie
>>>> spełnić wymagań.
>>>> Mam wyższe niż Twoje.
>>>
>>> No tak - wymaganie nr 1 - ma byc nowe,
>>
>> Nie było takiego wymagania.
>>
>>> wymaganie nr 2 - ma byc
>>> elektryczne,
>>
>> Również nie było.
>> Było inne - ma dobrze jeździć na prądzie po mieście.
>> Niestety, pierwsze hybrydy które tak umiały kosztowały więcej niż bev.
>> Dużo więcej, tak z 30%.
>>
>>> reszta wymagan nieistotna,
>>
>> Już z tego wątku wiesz, że to nieprawda.
>>
>>> skoro szybko sprzedałeś z przyjemnoscią :-)
>>
>> Co sprzedałem i z jaką przyjemnością?
>
> A ile tych samochodow miales? Chyba juz ze trzy ...

Tych czyli jakich?
Bo w sumie to bliżej 30 niż 3.

>> Nie wiem czy np. jak wchodziła Kona to się dało w ogóle.
>
> A co to - Kona to jedyny model na swiecie ? :-P

W dobrej bryle, mocy, awd i cenie nie miała zbytnio konkurencji.
A ta która była tym bardziej radarów w std nie posiadała.

>>> No, ciekawe ... bazowy elektryk tanszy niz ICE, czy po prostu
>>> dopychaja mu opcji, skoro juz taki drogi.
>>
>> Na to wygląda.
>> A już z samej konstrukcji jest dużo lepiej wyposażony.
>
> Z samej konstrucji, to skoro ma odzysk energii przy hamowaniu,
> to ma komputerowe sterowanie hamulcami. Ale wiecej z tego nie wynika.

Chodziło o np. automat i ogrzewanie postojowe.

>>> Bo nie wiem, czy chcialbym auto, ktore hamuje gwaltownie na pustej
>>> drodze :-)
>> Nie zdarzyło się.
>
> A jednak ryzyko grozi ...

Tylko w Tesli o tym słyszałem.
Ale ona posługuje się kamerami, a nie radarem, a obraz bywa mylący dla
komputera.

do góry

W dniu .10.2022 o 09:43 J.F <j...@p...onet.pl> pisze:


>> Chodzi o to żeby auto SAMO hamowało przed przeszkodą.
>
> Aaa, bo kiedys dawniej było ... BAS sie to chyba nazywalo,
> wspomagalo tylko depniecie hamulca, bo ponoc ludzie to jakos zle
> robili :-)

Teraz aktywny tempomat praktycznie sam prowadzi auto. Ustawiam sobie w
mieście na tempomacie np. 50km/h i ruszam. Auto samo utrzymuje odstęp od
poprzednika, samo wyhamuje przed przeszkodą, samo trzyma się swojego pasa
(jak ma jakąś białą linię), samo zatrzyma się w korku i samo ruszy jeśli
postój trwa kilka sekund.
Jak puszczę kierownicę to samo się prowadzi - trochę kulawo, skokowo
koryguje tor jazdy, ale utrzymuje się na swoim pasie. Jeszcze u mnie ten
automat ani razu się nie pomylił.
Na trasie to w ogóle bajka - jak mam rozsądnego prowadzącego (trzyma się
+-20km/h przepisów) to ten automat jedzie sam za nim jak po sznurku.
Jedynie do czego mógłbym się przyczepić to sytuacja na trasie (jadę np
70+) gdzie na podporządkowanej stoi auto i na wyspie miedzy pasami też mam
auto a ja jadę główną. Czyli przejeżdżam między dwoma stojącymi autami.
Jak się ten na wyspie minimalnie ruszy to mi tempomat w trybie awaryjnym
wyhamowuje auto praktycznie do zera. Ale jak teraz widzę taką sytuację to
wciskam wcześniej pauzę, może przy następnym upgradzie to poprawią :-)

TG

do góry