W dniu 22.05.2017 o 10:28, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Sun, 21 May 2017 19:22:54 -0500, Pszemol napisał(a):
>
>> Ciekawe - wysztywnia zawieszenie tuż przed dziurą:
>> http://speedsociety.com/can-this-car-really-jump-pot
holes/?utm_source=facebook&utm_medium=post-link&utm_
campaign=ss&utm_term=matt&utm_content&source=ss
>>
>> Aby koło nie wpadło do wyboju :-)
>> Ma ktoś takie coś poza Fordem?
>
> Ale to jest moim zdaniem jakiś dziwny pomysł, bo aktywne zawieszenie
> powinno właśnie wypuścić koło w tą dziurę, następnie tak zmienić
> charakterystykę amortyzatora, żeby na końcu dziury koło wróciło w górę bez
> wybijania nadwozia.
> Wtedy zawieszenie wybrało nierówność.

Też mi się ten pomysł dziwnwy wydaje. Myślałem, że zawieszenie jest
potrzebna właśnie na dziury - a tu się okazuje że lepiej działa jak się
zablokuje.

> I takie podnoszenie kół to da się zrobić tylko jak się ma rzadko
> pojawiające się dziury na równej drodze, jedzie dość szybko, nie hamuje,
> nie skręca, dziura jest odpowiednio krótka i przed nią nie ma następnej.

A tam. Ja często na dzirawych drogach stosuje taktykę "zapieradalać,
żeby koła nie zdążyły wpadywać:)"

Shrek