Kupy sie nie trzyma. Z porysowanymi cylindrami musial palic olej. Wiesz chociaz od
czego cylindry sie rysuja? Poza tym co to za auto. Jak niskobudzetowe i jezdzil nim
nie kapelusznik to 150 tysiecy trzeba uznac za bardzo dobry wynik. Wiecej by nie
zrobil jak by co 5 tysiecy olej zmienial. W czasach olejow mineralnych z Castrtolu
byl o wiele wiekszy syf niz na zdjeciach i samochody jezdzily. Wystarczylo zmienic na
selektol super plus i silnik zdychal bardzo szybko. Ale jak jezdzony byl na super
plusie od poczatku to i 200 tysiecy dawali rade fiatem 125p zrobic. Po super plusie
silnik w srodku byl czysty. Na Castrtolu tez dobijali do dwustu tysiecy. A tacy co
zmieniali rzadko tez dobijali do dwustu tysiecy.