>> Jakoś pewnie wygląda, ale jakie to ma znaczenie bez obciążenia
>> akumulatora? Ciebie interesuje to, czy jego wydolność prądowa wystarcza
>> do spełnienia założonej funkcji, tj. rozruchu pojazdu. Nie sądzę, by
>> istnała prosta zależność prądu od napięcia. W pełni naładowany

Dokładnie tak


> Ten moj stary mial 11.3V w lato. W zime mial 10.8V I jeszcze krecil. Wylozyl sie po
dwu dniach stania od momentu ladowania i przy -26C.

Jak to zmierzyłeś?
Zaraz po naładowaniu? bez obciążenia?

> Odpowiedz na moje pytanie jest prosta:
> Jest/nie ma zaleznosci miedzy napieciem w niskich temperaturach a stanem
akumulatora.

SEM czy napięcia?
Jeżeli SEM, to odpowiedź jest nie ma zależności.
Jeżeli napięcia, to pod jakim obciążeniem?

Z mojego doświadczenia:
Samochód sam jest w stanie naładować sobie akumulator - nie ma potrzeby
doładowywania prostownikiem. Pomijam oczywiście sytuacje kiedy został
rozładowany poprzez pozostawione światła itp.

Jeżeli jest zimno, to więcej daje ogrzanie akumulatora niż jego
ładowanie. Akumulator który jeszcze kręcił latem, zimą przestał, ale
kręcił bez problemów kiedy na noc zabierałem go do domu.

--
Desoft