W dniu 2017-05-31 o 16:38, Paweł Pawłowicz pisze:
> W dniu 31.05.2017 o 11:49, Adam Wysocki pisze:
>> Paweł Pawłowicz <p...@w...up.wroc.pl.> wrote:
>>
>>>> Ale skad ona czerpie informacje o obrotach? Jakos stabilizacja napiecia
>>>> mnie nie przekonuje... czy naprawde stabilizacja napiecia wystarczy do
>>>> utrzymania stalych obrotow na zmiennym obciazeniu, bez zadnej informacji
>>>> o obrotach?
>>>
>>> Po prostu przeczytaj pdf'a. To nie jest stabilizacja napięcia! I działa
>>> bardzo dobrze (mówimy o TPIC2101, jak rozumiem).
>>
>> Juz doczytalem, i PDF-a i http://ep.com.pl/files/6532.pdf.
>
> Sądząc z tego, co piszesz, nie doczytałeś.
>
>> Dobrze mi sie wydaje, ze to po prostu kontroler PWM, a kontrola napiecia
>> drenu (majac rezystor miedzy zrodlem a masa) jest tylko w celu wykrycia
>> przeciazenia?
>>
>> To znaczy, ze nie ma regulacji obrotow, a jedynie regulacja wypelnienia
>> PWM, tak?
>
> Oczywiście że jest regulacja.
Oczywiście że nie ma regulacji obrotów. Adam ma rację. Ten układ to sterownik PWM i
nie ma
wbudowanego żadnego regulatora prędkości.

Poza tym to ten artykuł zawiera błędy merytoryczne, np.

"Zmiana wartości przepływającego prądu wpływa nie tylko na szybkość obrotów wirnika,
lecz także
na moment obrotowy, co w wielu aplikacjach dyskwalifikuje takie rozwiązania."

Kompletne bzdura. Zmiana prądu powoduje właśnie zmianę momentu. Przy stałym
strumieniu wzbudzenia
przebiegi prądu i momentu silnika są identyczne (oczywiście w innej skali). Ta zmiana
momentu
przekłada się na prędkość zgodnie z elementarnym równaniem ruchu.