Użytkownik ToMasz N...@o...pl ...

> witam
> regenerowałem wahacz. sam go wyjmowałem i montowałem. Niby trzeba
> ustawiać zbieżność. no to zamontowałem urządzenie diy z laserami na
> koła przednie i w zasadzie tylko sprawdziłem że koła są minimalnie
> zbieżne i tyle. auto jeździ prosto jak jeździło przed naprawą
> wahacza. ale tak już na koniec, przy PROSTEJ kierownicy, poświeciłem
> laserami do tyłu auta. z lewej strony laser mijał TYLNE koło w
> odległości 10cm (czyli idealnie równoległe do osi auta) z prawej -
> 15-20cm. (oczywiście jak skręcę kierownicą to uzyskam równe odstępy,
> ale koło kierownicy nie będzie na wprost.) Auto podniosłem,
> sprawdziłem czy wszystkie koła się swobodnie kręcą, czy nie mają
> luzu i namalowałem na oponach paski sprayem. po 5 km 3 koła mają
> wyraźne ślady farby, prawe tylne - farba starta do zera. auto jeździ
> prosto, zawieszenie nigdy nie robione, nigdy nie było poważnego
> wypadku. MArtwić się... diagnozować jakoś dalej, naprawiać..... czy
> zapomnieć o sprawie?
>
Ostatnio ktos podawał cenniki norauto - samo sprawdzenie zbieznosci
według cennika to 15zł...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Dyplomata potrafi powiedzieć "idź do diabła" w taki sposób,
że właściwie cieszysz się na tę wyprawę.