W dniu 2019-04-07 o 03:58, Pszemol pisze:

> Wymyśliłem że gruby kabel od plusa na aku musi prowadzić prosto
> od aku do rozrusznika ale po podniesieniu maski widzę że od aku
> idą dwa grube czerwone kable... Jeden idzie w prawo, znika gdzieś
> w kabinie pod kierownicą, drugi idzie w lewo, przebija się przez
> ściankę działową i leci w dół silnika pod miejsce gdzie jest bagnet
> od sprawdzania poziomu oleju... Wygląda na to, że to ten kabel
> powinien mnie zaprowadzić do rozrusznika - następny krok to
> nurkowanie pod samochód - niestety to ten sam obszar w którym
> był zaplątany alternator w rurki od chłodnicy oleju... marnie to widzę.
Robienie w elektryce w miarę nowych samochodów bez schematu to jest taka
trochę rzeźba.

To czego powinieneś poszukać to przekaźnika rozrusznika (tego który
steruje elektromagnesem bendixa), wyciągnąć go i tam podać bezpośrednio
+ na elektromagnes.
Jak zakręci to znaczy że masz problem ze sterowaniem, jak nie zakręci,
to z rozrusznikiem (albo przewodami do niego).



--
Kalkulator mocy, momentu obrotowego i przełożeń skrzyń biegów
Engine power, torque and gear ratios calculator online:
http://powertorque.cba.pl