W dniu 2016-02-09 o 14:05, RadoslawF pisze:
> W dniu 2016-02-09 o 13:20, WW pisze:
>
>> Mam racje czy się mylę?
>>
> Mylisz się.
>
> Pojazdy przygotowane profesjonalnie do offroadu mają dwie wyciągarki.
> Z przodu i z tyłu. A kierunek wyciągania nie zależy od kierunku
> jazdy tylko od umiejscowienia punktów do których możesz się przypiąć.
>
> Istnieje oczywiście jeszcze kotwica ale jej użyteczność jest
> mocno teoretyczna, mało kto o niej wie a jeszcze mniej z niej
> korzysta.

Samochody do zawodów wykluczyłem, bo tu zastosowanie wyciągarki z przodu
jest zasadne.

>
> Kolejna sprawa to wiele samochodów terenowych tak naprawdę jest
> bulwarówkami. A wyciągarka o zawrotnym uciągu tony dwieście
> (w pojeździe ważącym dwie tony) jest tylko i wyłącznie dekoracją.

To się zgadzam.
Wyciągarka, jeśli ma spełnić swoje zadanie, powinna mieć uciąg
przekraczający wagę samochodu. Swoja drogą ciekawe o ile?


Pozdrawiam
WW