Re: Wielkość kół w wielkich wywrotkach. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.sci.inzynieria › Wielkość kół w wielkich wywrotkach. › Re: Wielkość kół w wielkich wywrotkach.

X-Received: by 2002:a1f:b40b:: with SMTP id d11-v6mr7110591vkf.1.1525866961808; Wed,
09 May 2018 04:56:01 -0700 (PDT)
X-Received: by 2002:a1f:b40b:: with SMTP id d11-v6mr7110591vkf.1.1525866961808; Wed,
09 May 2018 04:56:01 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!fu-berlin.de!x25-v6no358755qto.0!news-o
ut.google.com!p41-v6ni240qtp.1!nntp.google.com!x25-v6no358746qto.0!postnews.goo
gle.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.sci.inzynieria
Date: Wed, 9 May 2018 04:56:01 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <5af2d624$0$608$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=121.159.156.78;
posting-account=s_knbgoAAABnjazG523hnYRJDlH9qW0F
NNTP-Posting-Host: 121.159.156.78
References: <pcs0v0$ptj$1@node2.news.atman.pl> <HBhIC.47527$jK6.11917@fx13.ams1>
<z1zjngiqgkgu$.144iwkqjzslup.dlg@40tude.net>
<AkpIC.123238$lj.57646@fx05.ams1>
<5af2b894$0$608$65785112@news.neostrada.pl>
<xbzIC.51033$hf4.32721@fx19.ams1>
<5af2cd36$0$692$65785112@news.neostrada.pl>
<8...@g...com>
<5af2d624$0$608$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <d...@g...com>
Subject: Re: Wielkość kół w wielkich wywrotkach.
From: Konrad Anikiel <a...@g...com>
Injection-Date: Wed, 09 May 2018 11:56:01 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.sci.inzynieria:40876
[ ukryj nagłówki ]
W dniu środa, 9 maja 2018 20:06:27 UTC+9 użytkownik J.F. napisał:
> Użytkownik "Konrad Anikiel" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:8438c950-7133-46db-a067-c008dd9a2cda@go
oglegroups.com...
> W dniu środa, 9 maja 2018 19:28:07 UTC+9 użytkownik J.F. napisał:
> >> >> wyczytalem, ze pompuje sie te opony do 100-150psi, czyli 7-11
> >> >> atm.
> >> >> To zdaje sie wiecej niz tiry, wiec i nacisk na podloze wiekszy.
> >
> >> >No a na jaką powierzchnię się to rozkłada?
> >
> >> Cisnienie powietrza w oponie odpowiada cisnieniu nacisku na grunt.
> >
> >No i wyjaśniło się skąd się biorą koleiny w asfalcie. Wszystko przez
> >cyklistów, to oni pompują te swoje cienkie kiszki bez opamiętania i
> >potem niszczą te biedne drogi.
>
> A jednak na wyasfaltowanym chodniku mozna zobaczyc slady po damskich
> szpilkach :-)
>

A do ilu się takie szpilki pompuje?