"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:s6bfnazowcz5$.31v9k14ms82v$.dlg@40tude.net...
> Dnia Sat, 6 Apr 2019 22:23:28 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a):
>> Poldek <p...@i...eu> wrote:
>>> Szczotki w rozruszniki się zużyły. Rozrusznik do regeneracji.
>>>
>> Problem z tym że nawet nie słychać kliknięcia bendiksem - jakby stacyjka
>> nie wysyłała w ogóle sygnału: ,,przyłącz rozrusznik i nim pokręć trochę.
>
> Kompletnie nie?
> W bendiksie sa dwie cewki - jedna slabsza do masy i druga mocniejsza
> przez szczotki.
> Bez szczotek bedzie tylko slaby klik.

Nie słyszę nic.

> Mozesz jeszcze zmierzyc prad/spadek napiecia na aku - ta slabsza cewka
> z 5A bierze.
> Moze jakis pomocniczy przekaznik ?

No właśnie patrzę na lampki przy stacyjce - gdy aku słaby to one przygasają
gdy napięcie na aku spada podczas kręcenia - teraz lampki świecą pełną
radością i nie przygasają. Nie ma też najmniejszego kliknięcia - a
otworzyłem
okna i podniosłem maskę aby usłyszeć coś.

>> Ktos mi tu proponuje puknąć młotkiem w rozusznik, aby sprawdzic czy sie
>> zaciął.... :)
>
> I to jest dobra rada, ale delikatnie/drewnianym/kijem
>
>> Ktoś wie w ogóle gdzie jest rozrusznik w tym silniku? ATQ
>
> nie wiesz gdzie rozrusznik i chcesz naprawiac ? :-)

No więc zlokalizowałem rozrusznik idąc po nitce do kłębka, czyli podążając
za grubym kablem idącym od plusa akumulatora.... Do rozrusznika jest też
podłączony cienki kabelek z plasikową szybkozłączką. Rozpiąłem tą złączkę
i wetknąłem tam woltomierz - widzę napięcia gdy przekręcam stacyjkę
w położenie start. Wnioskuję z tego że rozrusznik do wymiany/remontu.

Teraz będę szukał wideo na youtube z instrukcją jak się rozrusznik w tej
kupie
złomu wymienia, bo jest on schowany między silnikiem a alternatorem,
więc jak trzeba alternator wyjąć aby się tam dostać to czeka mnie następna
naprawa za $900 bo robocizna z USA droga... Miejmy nadzieję, że Niemcy
nie dali ciała i rozrusznik łatwiej wymienić w silniku ATQ niż alternator
:-)